소방기계실기 2010 2회차 회향식 배관 마찰손실
작성자 기로그 · 작성일 · 분류 소방기계실기
2010년 2회차 6번문제에서 b-c구간 회향식배관에서의 마찰손실압력을 왜 빼주는건가요?
손으로 그부분을 가르키실때 제일 마지막>>에 있는 회향식배관의 것을 가르키시던데
만약 회향식 배관의 마찰손실을 빼주는거라면 그다음에 있는 회향식배관의 마찰손실압력을 빼줘야 되는게 아닌가요?
왜 제일 마지막의 회향식배관을 가르키시는거죠?
제가 이해하기로 b-c구간의 유량을 구하기 위해서는 c구간에서 분기되는 (가)헤드까지의 회향식 배관의 마찰손실을 빼주는게 아닐까하는데요
그냥 회향식배관의 마찰손실만 빼주면 된다라고만 설명하시니 너무 이해하기 어렵습니다
자세한 설명좀 부탁드립니다
댓글 1개
담당교수 ·
2010년 2회차 6번 문제의 b-c 구간 유량 산정 과정에서 마찰손실압력을 차감하는 이유는 해당 구간까지의 압력 손실을 보정하기 위해서입니다. 질문하신 것처럼 분기되는 지점이나 관로의 조건에 따라 여러 회향식 배관 항목이 존재할 수 있으나, 전 과정의 수리 계산상 b-c 구간의 실제 유도 압력에 직접적으로 영향을 미치는 가장 말단부 또는 해당 기준점의 마찰손실을 반영해야 하므로 마지막에 위치한 회향식 배관의 마찰손실압력을 기준으로 빼주게 됩니다.