소방전기실기 제연설비 용어
작성자 공부에늦바람 · 작성일 · 분류 소방전기실기
수고하십니다.
가닥수 공부 하는중에 다른계통은 어느정도정리가 되는데 제연설비는 정규반.과년도 용어가 너무 헷갈려서 질문 드립니다.
정규반 362페이지 제연설비 (감시제어반<--->수동조작함)가닥수보면 ("전원+.전원-.수동기동.기동출력.배기댐퍼개방확인.회로" )이렇게 되어 있습니다.
정규반363페이지 예제를 보면 기동2가 나오는데 그건 수동기동.기동출력을 그렇게 하는걸로 이해가 되는데
367페이지 출제예상문제를 보면 똑같은 예제하고 똑같은 문제인데 다른용어는 다같은데"배기댐퍼 개방확인"이 빠지고 대신 "기동표시"라고 용어가 바뀌게 됩니다(과년도 402페이지 문제도 똑같습니다). 그러면 배기댐퍼 개방확인이 "기동표시"구나라고 이해를 하고 넘어갈려는데
정규반 363페이지 예제와 367페이지 문제의 F부분(MCC<---->수신반)이 기동표시라고 또 나옵니다. 여기서 기동표시등은 FAN기동표시등이라고 정규반 동일명칭에서도 설명이 되어있습니다. 그리고 과년도 402페이지 문제43을 보면 FAN기동표시등이 "운전표시"로 되어있습니다.
그렇다면 FAN기동표시등=기동표시등 또는 기동표시 또는 운전표시 배기댐퍼개방확인=기동표시
이 둘의 관계가 이해가 잘되지를 않습니다. 둘이 같은 것을 이야기 하는 것이라면 굳이 교재에 저렇게 용어를 다르게 했을까 하는 생각이 들어 질문합니다.
감사합니다.
답변 2개
담당교수 ·
용어를 줄여서 사용하고 통일성이 없어서 공부하시는데 혼동을 드린 것 같습니다.
죄송한 말씀을 드립니다.
다시 정리를 하자면 댐퍼에 연결되는 기동표시는 댐퍼개방확인 즉 댐퍼기동확인을 의미하는 것이고
MCC와 수신반 사이에 기동표시는 FAN 기동표시라고 생각하시면 됩니다.
배선은 달라도 사용되는 용어가 같을 수 있습니다.
감사합니다.
유위 ·