진상전류 흐른다고 해서 수전단 전압이 왜 높아지나요? 수식적으로 말고 물리적 과정이 무엇인가요? 너뮤 궁금해요
답변 1개
운영교수 ·
안녕하세요 조덕우님
일반적으로 부하의 역률은 지상 역률(모터 L성분)이기 때문에
비교적 큰 부하가 걸려있을 때에는 전류가 전압보다 위상이 뒤져 있는 것이 보통입니다.
그런데, 부하가 아주 작을 경우(경부하), 특히 무부하의 경우에는
선로의 정전용량 때문에 전압보다 위상이 90˚앞선 충전 전류의 영향이 커져서
선로를 흐르는 전류가 진상으로 될 때가 있는데
이 진상전류와 선로의 자기인덕턴스에 의한 기전력 때문에
수전단의 전압이 송전단 전압보다 높아지게 됩니다.
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운영교수 ·
일반적으로 부하의 역률은 지상 역률(모터 L성분)이기 때문에
비교적 큰 부하가 걸려있을 때에는 전류가 전압보다 위상이 뒤져 있는 것이 보통입니다.
그런데, 부하가 아주 작을 경우(경부하), 특히 무부하의 경우에는
선로의 정전용량 때문에 전압보다 위상이 90˚앞선 충전 전류의 영향이 커져서
선로를 흐르는 전류가 진상으로 될 때가 있는데
이 진상전류와 선로의 자기인덕턴스에 의한 기전력 때문에
수전단의 전압이 송전단 전압보다 높아지게 됩니다.