기사/공사필기 질문

작성자 바다붕어 · 작성일 · 분류 기사/공사필기

교재명
전기기사, 전기산업기사 이론 공통 교재(전력공학)
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번호/내용
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질문1.

181p.

3상 3선은 델타 결선으로 상전압과 선간전압이 같은데 

왜 공급 전력앞에 루트3을 붙여야 하는지 모르겠습니다.

델타 결선에서의 선간전압, 상전압과 관련하여 답변해 주시면 이해하는데에 도움이 될것 같습니다.


질문2.

188p. 12번 문제

라. 에서 2종의 전압을 얻을 수 있고 전선량이 절약된다고 했는데, 중성선이 추가되니 단상 2선식에 비해 

전선량이 더 많은것 아닌가요?


질문3.

3상 4선식 공급방식도 2종류의 전압을 얻을 수 있나요?


질문4.

157p. 단로기

단로기가 고장 전류를 차단하지 못하는 것은 고장전류가 너무 높아서 단로기로 선로를 열었을 때도 절연파괴나 유도 현상에 의해 전류가 흐르기 때문에 차단하지 못한다고 하는 건가요?


질문5.

209p. 18번

질문 2와 같은 맥락인 질문입니다.

여기서 3상이기 때문에 Pa=루트3*V*I라고 하는데, 이 때 말하는 3상이란 (문제에서 3상만 주어지고 4선식인지 3선식인지는 주어져있지 않으면)

그냥 4선식, 즉 y결선이라고 생각하면 되는 건가요?


질문 6.

210p. 22번 과 181쪽 공급전력

저희가 전력을 구할 때 P=VI공식을 사용합니다. 이 때 V는 결선된 방식에 따라 선간 전압, 상전압으로 나타 낼 수도 있습니다.

하지만 P=I^2 * R을 사용한다면 전압은 어떤 전압으로 하던지 상관이 없게 되는 것입니까?




새해 복 많이 받으세요~

*고생하시는 것은 알지만 질문을 제대로 읽어주세요 ㅠ 질문 1,2,3은 저번에  질문 하였으나 연관이 없는 답변이었습니다.


답변 1개

담당교수 ·

안녕하세요 허성욱님

질문1.
3상전력은
루트3*선간전압*선전류 또는 3*상전압*상전류 입니다.
델타결선의 경우 선간전압, 상전압이같고, 선전류가 상전류보다 루트3 큽니다.
회로에서 주어진 전압은 선간전압, 선전류입니다.

질문2.
두 방식을 비교할 때 동일한 기준이 존재하게 됩니다.
전압, 전류가 동일할 때 단상 3선식의 전력은 2VI 가 되고,
단상 2선식의 전력은 VI 가 됩니다.
1선당 전력은 3선식읜 2/3 VI가 되고, 2선식은 1/2 이 됩니다.

질문3.
단상부하에 대해서만 비교한다면 넓은의미에서 2종류를 얻을 수 있습니다.
하지만 3상4선식의 경우 3상에 대한 전력으로 2종류의 전압을 얻을수 있다라고
장점으로 말하고 있지 않습니다.

질문4.
고장전류, 부하전류등을 개폐할 때는 아크가 발생합니다.
단로기는 아크를 소호하는 기능이 없으므로 차단할수 없습니다.

질문5.
델타결선이든, 와이결선이든, 3상3선식이든, 3상4선식이든
3상전력은 루트3*선간전압*선전류 또는 3*상전압*상전류 입니다.
*해당 내용은 회로이론-다상회로에서 확인하실수 있습니다. *

질문6.
3상전력은 루트3*선간전압*선전류 또는 3*상전압*상전류 입니다.
210페이지 22번의 내용은 선로손실을 구하는 내용입니다.
그렇다면 전력손실은 전류제곱*저항에서 전류는 선전류이고, 저항은 선로의 저항을 뜻합니다.
3상전력식에서 어떤것을 이용하든 선전류를 구하셔서 전력손실을 구하시면 됩니다.