기사/공사필기 재질문드립니다
작성자 박건우 · 작성일 · 분류 기사/공사필기
역률은 전체 전력에 대한 실제 일하는 전력의 비율입니다.
즉 빨리 회전할수록 더 많은 일을 한다고 이해하시면 되며,
이때 부하는 일정하다고 가정하시기 바랍니다.
즉, 똑같은 부하에 대해 더 빨리 회전할수록 더 많은 일을 한다는 뜻입니다.
라는 답변을 받았습니다 그런데 여기 해설에서 부하가 증가하면 유효분증가한다?
이부분이 이해가 가질안습니다
부하가 증가하면 전기자전류가 커지고 그로인해 전기자반작용 인한 지상무효전류 가 커지므로 역률이 감소하는거 아닌가요?
2차측에 부하가증가시 유효분전류가 증가한다 이부분이 어떤뜻인가요?
그럼 유도전동기는 과부하로 할시 역률이 가장 좋은전동기가 되는것인가요? 애초에 전동기에서 부하란게 필요전력의 크기 나타내는건데 문제에서 부하증가시킨다는건 결국 필요전력이 더많이 필요하다는거고 토크가 더많이 필요하게 되는거고 그럼 부하전류가 더많이 필요하게되니 기동토크 크게하기위해 슬립을 크게해야하고 그럼 속도가 줄이는방법 밖에없지 안나요
그럼 슬립이 클수록 역률은 좋아진다라고 해석해도되나요?
답변 1개
운영교수 ·
유도전동기의 경우
2차측 부하와 관계없이 유도전동기의 "속도와 여자전류는 일정"하다고 가정할 시
역률은 부하에 따라 정해집니다.
역률 = 유효전력/피상전력 으로 유효분이 많아지면 역률은 좋아집니다.
따라서, 부하를 증가시키면 유효분 전류의 증가하므로 역률이 좋아집니다.