기사/공사필기 직류전동기
작성자 땅땅콩 · 작성일 · 분류 기사/공사필기
1. N이 자속에 반비례하는 걸 물리적으로 이해하면, 계자전류 쪽으로 전류가 많이 흘러버리면 전기자전류가 작아져 반비례한다고 이해해도 될까요??
2. 속도제어에서 정출력인 이유가 무엇인가요?? 계자 전류가 어차피 미미하니 크나 작으나 전기자전류와 부하전류가 비슷하기 때문인가요?? 토크는 자속과 전기자전류에 비례하니, 자속이 커지면(계자 전류가 많아지면) 전기자 전류는 줄어드니 비슷한 건가요??
3. 전동이에서 무부하 뜻이 무엇인가요?? 전기자에 연결한 물리적 물체가 없다는 건가요?? 아니면 단자로 흐르는 전류가 0이란 건가요?? 선풍기를 예로 드셨는데 이건 전자, 무부하시 I=0 이건 후자의 경우라고 생각돼서요. 너무 혼란스러운데 자세히 설명 부탁드리겠습니다.
4. 추가로 전동기에서 무부하라는 말이 만약 I=0이라면, 입력에서 V는 공급하돼 전류는 공급하지 않는다. 이런 의미인가요??
5. 부하나 무부하나 단자전압의 V는 일정한 건가요??
6. 직류발전기에서 무부하시 I=If=0이 되어 철손이 아예 없나요?? 철손은 병렬로 연결한 거에만 해당되는 건지요??
7. 단극발전기에서 왜 철손이 없나요??
답변 1개
담당교수 ·
1. E = K*자속*속도 입니다.
즉, 똑같은 전압에서 자속과 속도는 반비례하게 됩니다.
만약, 전압이 커진다면 속도와 자속이 함께 커질 수 있습니다.
2. 속도제어에서 정출력제어인 전동기가 있고, 아닌 전동기가 있습니다.
좀 더 구체적으로 질문해 주시면 좋겠습니다.
3. 전동기에서 무부하는 부하에 연결을 하지 않은 것을 뜻합니다.
부하에 연결하지 않았으므로 토크가 0이고 이론적으로 전류가 0이 되나
손실과 축의 회전등으로 인해 작은 전류가 흐르게 됩니다.
즉, 부하가 작을수록 토크가 작고 속도가 빠르게 됩니다.
4. 이론적으로는 0이되나 실제로는 0이 되지 않습니다.
언급하신 것처럼 전압은 똑같이 공급하나 전류가 매우 작은 상태가 됩니다.
5. 단자전압은 공급하는 전압이므로 같다고 이해하시기 바랍니다.
6. 철손 = 무부하손이며 무부하는 부하가 있든 없든 일정한 값을 가집니다.
즉, 부하가 없더라도 자속을 발생시키크로 철손은 부하가 있을 경우와 동일하게
발생하게 됩니다.
7. 전기자체 철심이 없는 구조이기 때문입니다.