기사/공사필기 전체 유도 기전력을 구할때 왜 병렬 회로수로 나누나요
작성자 RCS · 작성일 · 분류 기사/공사필기
궁금해서 검색을 해보았는데요 아래글은 다른 분 질문에 해주신 답변입니다.
1. 그리고 a를 나누어주는 이유는
브러시간의 직렬에 접속된 도체는 Z/2a 개가 있고
모두 동일한 기전력을 발생시키기 때문입니다.
"브러시간의 직렬에 접속된 도체는 Z/2a 개가 있고" 이 부분이 이해가 안가네요 강의 어디서 나오는 건가요?
그리고 ea는 어떤걸 말하는 건가요?
2. 카페에서도 검색해보았는데요
"총도체수에서 병렬회로수로 나누면 직렬회로수가 됩니다."
이부분도 이해가 안가네요 책어디에 나오는 부분인지 알려주세요
3. 마지막 질문입니다. 전기자 권선법은 중권과 파권이 있는걸로 알고있습니다. 이둘은 직렬권 병렬권 둘중 하나인데요.
그렇다면 직병렬 혼합회로는 없는건가요?
직병렬 혼합회로가 없기 때문에 "총도체수에서 병렬회로수로 나누면 직렬회로수" 라는 말이성립 하는건가요?
답변 1개
운영교수 ·
안녕하세요 ncs7226 님
Q1.
첨부하신 식에서 e는 전체기전력이되고 ea는 각 직렬도체 1개의 유도기전력입니다.
p6 전체 유도기전력의 식에서는 Z/2a * ea 부분은 생략되어있습니다.
Q2.
p6 식에서 Z/a 의 의미가 직렬회로수라는 것입니다.
각 직렬회로에서 발생하는 기전력은 동일하므로
직렬회로수(Z/a)에 각 직렬도체 1개의 유도기전력 e를 곱하면 전체유도기전력이라는 것입니다.
Q3.
중권, 파권 등은 전기자 권선 방법입니다.
따라서 둘이 혼합하는 권선방법은 없습니다.