기사/공사필기 기동 저항값에서
작성자 옥수수 · 작성일 · 분류 기사/공사필기
직류분권에서 계자전류는 너무 작으니 따로 언급이 없으면 무시하고 전기자 전류 = 전체 기동전류 아니였나요???
ㅠㅠㅠ 개념 다 들었는데 헷갈리네요 또
여기서 전류를 구하실때 정격전압에다가 그냥 저항을 더해서 나누셨는데
강의에서 전기자 전류 값을 구하려면 정격전압을 전기자 저항으로 나누어야한다고 하셨는데
원래는 유도기전력에서 저항을 나눈게 맞지요??
작성자 옥수수 · 작성일 · 분류 기사/공사필기
직류분권에서 계자전류는 너무 작으니 따로 언급이 없으면 무시하고 전기자 전류 = 전체 기동전류 아니였나요???
ㅠㅠㅠ 개념 다 들었는데 헷갈리네요 또
여기서 전류를 구하실때 정격전압에다가 그냥 저항을 더해서 나누셨는데
강의에서 전기자 전류 값을 구하려면 정격전압을 전기자 저항으로 나누어야한다고 하셨는데
원래는 유도기전력에서 저항을 나눈게 맞지요??
답변 1개
운영교수 ·
2010년 1회 전기기사 43번)
전동기가 회전하면 역기전력E가 발생하게 됩니다.
하지만 기동시는 모터가 정지 상태이기 때문에 역기전력이 존재하지 않아 큰 전류가 흐르게 됩니다.
따라서, V = E+IaRa에서 E가 0이 되어 V = IaRa가 되고,
이때 기동저항을 넣게 되면 V = Ia(Ra+R) 가 됩니다.
V = E+IaRa
V = Is(Ra+R) (기동시 E=0, 기동전류 Is, 기동저항 R)
1.7*Ia = V/(Ra+R) (기동 전류 = 1.7*Ia)
따라서,
R = 200/(1.7*50) - 0.3 = 2.05[Ω]
가 되는 것입니다.