기사/공사필기 V결선
작성자 김선훈 · 작성일 · 분류 기사/공사필기
개념이 잘 이해가 안되서 그런데 델타-델타 결선에서 150kVA를 부담할 수 있는데 V-V가 됐을때 260kVA가 되는게 그럼 델타 결선보다 V결선이 부하부담을 더 많이 할 수 있다는 의미인가요? V결선은 고장에 의한 결선인데 어째서 정상적인 결선보다 더 많이 부담할 수 있는지 잘 이해가 안됩니다
왜 그런지 알 수 있을까요?
작성자 김선훈 · 작성일 · 분류 기사/공사필기
개념이 잘 이해가 안되서 그런데 델타-델타 결선에서 150kVA를 부담할 수 있는데 V-V가 됐을때 260kVA가 되는게 그럼 델타 결선보다 V결선이 부하부담을 더 많이 할 수 있다는 의미인가요? V결선은 고장에 의한 결선인데 어째서 정상적인 결선보다 더 많이 부담할 수 있는지 잘 이해가 안됩니다
왜 그런지 알 수 있을까요?
답변 1개
운영교수 ·
안녕하세요. 김선훈님
* 전기기사 필기 과년도 10개년
* 2016년 1회 21번
p522. 21번)
아닙니다.
150[kVA]는 델타결선에서 부담하는 용량이 아닌 단상변압기 한대의 용량을 말하는 것입니다.
델타결선일때 온전히 공급할 수 있는 용량이 3P라면, V결선시에는 루트3P입니다. (57.7%)