기사/공사필기 회생제동

작성자 jhp516 · 작성일 · 분류 기사/공사필기

교재명
최근 10개년 전기기사 핵심문제 필기
페이지
360
번호/내용
49

회생제동은 유도전동기의 회전자계 속도를 회전수보다 늦춰서 하는거 아닌가요??

그러면 보기3번도 맞는 게 아닌가 싶습니다. 아니면 보기를 제가 잘못 이해한 것 같습니다..


보기4번은 회생제동에서 최대토크와 최대 출력을 발생하는 슬립이 어느 특정 구간이라고 보았습니다.

계속 증가하는 것은 아니라고 배운 것 같습니다..

답변 1개

운영교수 ·

안녕하세요. jhp516님


* 전기기사 필기 과년도 10개년

* 2014년 1회 49번


p360. 49번)

해당문제는 유도전동기의 슬립이 s<0인 경우를 설명한 것입니다.


슬립이 0보다 작다는 것은 Ns 보다 N이 더 큰 것을 의미합니다.

즉, 계자보다 실제 회전자가 더 빨리 회전하므로 이것은 발전기 됩니다. (유도전동기로 동작하지 않음)


또한, 유도발전기는 단독운전이 불가능합니다.

동기발전기의 경우는 자속의 여자기에서 얻을 수 있으나,

유도발전기의 경우는 여자기가 없어 스스로 발전할 수 없으므로

외부로부터 상용전원을 별도로 공급받아야만 발전이 가능합니다.


그리고, 발전기에서는 속도를 증가시키면 출력이 증가하게 되는 것이 맞습니다.