기사/공사필기 재 문의 드립니다.
작성자 어렵다 인생 · 작성일 · 분류 기사/공사필기
[답변원문]
중계코일이 일종의 절연변압기입니다.
회선 도중 이 중계코일이 유도구간을 분할하여 병행길이를 단축시키므로써 전자유도를 경감시키는 것입니다.
즉, 두 이상의 전선들이 나란히 설치되어 있는데 그 중간에 절연변압기를 설치하여 길이를 단축시키는 것입니다.
[재문의]
1. 교수님.
그럼 전선의 길이를 단축시킨다는 것이
중간에 설치한 절연변압기 길이만큼 단축된다는 뜻입니까?
154P
2. 변전소에서요....
변압기는 기기를 말하는 것이고
변전소는 변압기가 모여있는(?) 아무튼 장소를 말하는 것 아닌가 해서요?
158P
3. 교수님...
기중차단기와 공기차단기에서요
물론 교재에는 기중차단기 설명을 천연공기이용이라고 간단하게 돼 있지만
이해를 위해 네이버 백과사전을 찾아 보니
"압축공기로 불어서 아크를 끈다."라고 돼 있습니다.
이렇게 이해하면 되는 건지하구요....
또...
그럼 공기차단기와 무슨 차이가 있는 건지하구요
둘 다 공기를 압축해서 그것을 이용해서 아크를 소호하는 것이라면???
압축정도의 차이일까요?
아무튼 지도 부탁드립니다.
160P
4. 교수님...
전력 퓨즈의 단점에서요...
차단시 과전압 발생이 왜 단점인지 잘 이해가 안 됩니다.
이미 단락전류로 끊어지는데 끊어질 때 과전압이 발생하는 것이 有의미 한 건가요?
답변 2개
운영교수 ·
안녕하세요. heavenlynara님
전력공학
1) p110)
회선 도중 중계코일(절연변압기)이 유도구간을 분할 하여 병행길이를 단축시켜 전자유도를 경감시킵니다.
더욱 자세한 중계코일 전자유도장해 경감의 원리는 전력공학 관련 전공도서를 참고해주시기 바랍니다.
전자유도장해 경감의 통신선측, 전력선측 방지대책을 결과 정도만 알고계셔도 무방합니다.
2) p154)
네, 맞습니다.
3) p158)
네, 둘다 압축공기를 이용해서 아크를 소호하는 차단기 입니다.
단, 기중차단기는 저압에서 사용되고, 공기차단기는 고압 및 특고압에서 사용된다는 차이가 있습니다.
4) p160)
단락전류와 같은 과전류와 퓨즈 차단 시 과전압은 별개의 이야기 입니다.
퓨즈 차단시 과전압 발생이란 소호원리 때문입니다.
한류형 퓨즈는 소호원리 이상 아크전압이 매우 높아져 전원 전압 이상이 됩니다.
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