기사/공사필기 타행시간

작성자 박건우 · 작성일 · 분류 기사/공사필기

교재명
전기응용및 공사재료
페이지
121
번호/내용
36

  • * 타행시간 : 브레이크 전원을 차단한 후부터 브레이크가 제동을 시작할 때까지의 시간

    운전방법에서 ''표정속도를 작게한다''
    = 동일한 거리를 장시간 운전한다. 
    = 타행시간이 길다
    = 타행시간이 길면 전류차단이 빠르다.

  • 라는 답변을ㅈ받았습니다

  • 그런데 여기서 타행시간이 길면 전류차단이 빠르다 이말이 맞는건가요?
  • 상식적으로 브레이크제동되는시간이 빨라야 전류차단이 빠른거아닌가요?

답변 1개

운영교수 ·

안녕하세요 박건우님

질의 내용을 정확하게 파악하지 못하였습니다.
타인을 위하여 질의 내용은 본문에 작성바랍니다.

* 표정속도
= 운전구간의 거리/정차시간을 합한 도달시간
= 운전구간의 거리/(순 주행시간+정차시간)
= 실제 수송시간

(가) 가속도를 크게한다.
일정한 거리를 일정한 표정속도로 운전하는 경우
가속도를 크게하면 전류차단이 빨리되며, 타행이 길게 되므로 전력소비량은 감소합니다.

(나) 감속도를 크게한다.
브레이크를 크게 하면 동일 가속도라도 전류차단이 빨리 되며,
가속도때와 마찬기자로 타행시간이 길게 되어 전력소비량이 적게 됩니다.

(다) 표정속도를 작게한다함은 동일한 거리를 장시간 운전하는 것이며,
타행의 시간이 길게 되므로 전류차단도 빨라 전력소비량은 적게됩니다.
※ 다만, 표정속도를 작게 하는 것은 교통의 목적으로 보아 바람직하지는 않습니다.
그래서 정차시간을 적게 하든가, 정차거리를 크게 하여 가능한 한 타행시간을 길게 합니다.
따라서 급행으로 하여 정차장을 걸러서 운전하면 좋습니다.

※ 표정속도 올리는 방법
> 순 주행시간 또는 정차시간.을 짧게 한다.(표정속도 식의 분모가 작아짐)
> 가속도, 감속도를 크게 한다. (가속도와 감속도가 커지면 순 주행시간이 짧아지므로 표정속도 식의 분모가 작아짐)