기사실기 기사실기 질문 있습니다.
작성자 박상훈 · 작성일 · 분류 기사실기
521p 1)
강의에서 is가 선으로 흘러서 선전류라 선전류=루트3x상전류 한건 알겠습니다. 근데 오른쪽에 어떤 기준으로 상전류라고 한건가요?
문제에서는 별다른 언급이 없고 is가 선을 타고 흐르니까 상전류라고 유추하는건가요? 아니면 부하전류 공식 자체가 상전류를 기준으로
하는건가요?
518 문제18)
1번에 Y-델타 기동이라 해서 당연히 MC2가 Y고 MC3가 델타인줄 알았는데 MC2가 델타고 MC3가 와이 결선인데 이유가 있을까요?
전 Y가 앞에있어서 MC2가 Y결선인줄 알았거든요
그리고 3번 답 " Y결선으로 기동후 설정된 시간이 지나면 델타 결선으로 운전한다, 이때 Y와 델타 동시투입이 돼어서는 안된다."
라고 작성해도 될까요? 앞에 똑같은 문제가 있었는데 답이 이랬던거 같아서요
답변 1개
운영교수 ·
안녕하세요 박상훈님
p521. 1번)
결선을 보고 선전류, 상전류 여부를 판단합니다.
변압기 결선: 델타-와이
차동계전기 결선: 와이-델타
와이결선 Ip = 선전류 = 상전류
델타결선 Is = 선전류 = 루트3*상전류 → 억제코일에 들어가는 전류
그리고 동작코일 Ir에는 Ip와 Is의 차전류가 흐릅니다.
하단의 링크는 비율차동계전기 결선 관련한 짧은 강의이오니 참고하시길 바랍니다.
https://youtu.be/m1jebGHB7b8
p518. 18번)
결선 위치를 보고 판단합니다.
문제에서 작성하여야 할 기본 시퀀스 위치를 보면
MC3는 전동기 하단, MC2는 전동기 우측에 존재합니다.
전동기의 와이결선을 하려면 전동기 하단에서 결선 표현가능하고,
델타결선하려 전동기 우측에서 결선표현 가능합니다.
와이-델타 결선은 기본사항이므로 시퀀스의 기본적인 형태를 암기하셔야 합니다.
하단 링크는 와이-델타 기동회로 시퀀스에 대한 강의이므로 참고하시길 바랍니다.
https://youtu.be/rnFuGP2MHlo