기사/공사필기 Y-델타 기동 이론

작성자 김선훈 · 작성일 · 분류 기사/공사필기

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Y-델타 기동 이론
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Y-델타 기동 이론

안녕하세요 원장님. 문제를 풀고 이론을 보다가 특정 어느 페이지라고 찝어서 말할 순 없지만 이론으로 봤을 때는 그냥 안다고 생각하고 넘어갔는데 실기에서 풀어보니 궁금한 점이 생겨 질문드립니다.

제가 궁금한 점은 Y-델타 기동법입니다. 여기서 기동시는 Y결선으로 하고 운전시는 델타로 하여 기동전류가 1/3배가 되다고 나와 있는데 이 부분이 잘 이해가 되지 않습니다.

회로이론에서 저항Y-델타 변환에서 Ry=1/3R*델타 이렇다고 설명하셨는데 혹시 기동법에 대해 왜 그런지 알 수 있을까요? 제가 실기에서 답을 적을 때 헷갈린 부분은 당연히 기동전류를 줄이기 위해서 기동시 델타, 운전시 Y라고 생각했습니다.(델타 결선시 상전류가 선간전류보다 (1/루트3)배 작으므로) 기동전류를 줄이기 위해 기동시 Y결선 한다는 것이 잘 이해가 되지 않는데 이 부분 좀 설명 부탁드립니다.

감사합니다.

답변 1개

운영교수 ·

안녕하세요. 김선훈님


Y-델타 기동시 선간전압이 1/루트3배가 되는 것은 기동시 Y결선이고,

운전시 델타결선이므로 Y-델타결선에 따른 전압 차를 의미하여 1/루트3배가 되는 것입니다.


기동전류가 1/3배가 되는 것은 회로이론에서 배운 것 처럼 Y결선의 전류는 델타결선에서의 전류의 1/3배가 되는 것입니다.