기사실기 13년도 1회 금속관의 굵기
작성자 부엉부엉이 · 작성일 · 분류 기사실기
1. (2) 마지막칸 금속관의 굵기 구할때 왜 3가닥인가요?? 어디에나오길래 3가닥인가요?
2. 혹시 3상이여서 rst 해서 3가닥인가요? 아니면 다른이유가있나요?
3. 후강전선관이 전선다 합친 피복위의 제일겉면의 전선인가요?
작성자 부엉부엉이 · 작성일 · 분류 기사실기
1. (2) 마지막칸 금속관의 굵기 구할때 왜 3가닥인가요?? 어디에나오길래 3가닥인가요?
2. 혹시 3상이여서 rst 해서 3가닥인가요? 아니면 다른이유가있나요?
3. 후강전선관이 전선다 합친 피복위의 제일겉면의 전선인가요?
답변 1개
운영교수 ·
p423. 8번)
전선본수는 모터에 들어가는 전원선 가닥수를 셈하는 것입니다.
와이-델타의 경우 와이결선 3가닥, 델타결선 3가닥이 모터 전원선에 물리기 때문에 6가닥이고
그 외 전전압 기동, 기동보상기법, 리액터 기동법 모두 3가닥입니다.
1. (2) M5는 기동보상기 기동회로입니다.
따라서 모터에 들어가는 전원선 가닥수는 3가닥이 됩니다.
2. 네, 3상이므로 rst 3선. 즉, 3가닥입니다.
3. 전선관과 전선을 구분해주시길 바랍니다.
전선관 안에 전선을 포설합니다.