전기공무원 "전부하", "부하토크일정" 또는 "정격토크에서"와 같은 조건들에 대해 질문드려요
작성자 임진수 · 작성일 · 분류 전기공무원
안녕하세요 선생님?
38쪽6번문제와174쪽의 14번,167쪽 8번, 175쪽 8번과 같이 "전부하", "부하토크일정" 또는 "정격토크에서"와 같은 조건들로 인해
어떤 값이 일정하게 되는지 판단하는게 아직도 이해가 잘 안돼서 질문드려요...
질문1: "전부하", "일정부하"라는 게 어떤 변수가 일정하다는 것인지 잘 모르겠습니다. "부하"라는 것이 출력전력과 토크와 전기자 전류Ia,
이 3개의 값 중 어떤 걸 말하는 건가요?
질문2: 175쪽 19번에서 "전부하"라는 조건이 나오는데, "전부하"라는 조건이 P'=P*m에서 m=1이라는 의미인가요?
m=1이어서 발전기에서 Ia가 그대로50A가 전동기로 사용할 때도 전기자전류Ia가 50A가 되는 건가요?
질문3: "전부하", "일정한 부하", "정격토크로 작동", "일정한 토크", 이 4가지 조건이 모두 다른 의미인가요?
제가 여태까지 정리한 것은
"전부하": m값이 1이라는 의미
"일정한 부하": 출력전력값이 일정
"정격토크로 작동": "일정한 토크"와 같은 의미이고 "토크T=k*자속*전기자전류"값이 일정하다
와 같이 알고 있었는데요, 제가 말씀드린 의미가 맞나요?
질문4: 9급 공무원 시험에서 전동기 문제는 38쪽 6번, 167쪽 8번, 174쪽 14번과 같이
단자전압만 일정하다면 부하전류는 항상 일정하다는 전제로 문제를 풀면 되나요?
123쪽의 7번을 보면 단자전압을 바꿔서 부하전류값이 변하고
38쪽의 6번은 단자전압은 일정하고 계자저항을 높여도 부하전류가 일정하고,
167쪽 8번, p.174-14번의 경우 전기자저항을 높여도 부하전류는 일정하더라고요...
답변 1개
담당교수 ·
질문1.
전부하라고 하는 것은 전기기기의 정격으로 운전중임을 뜻합니다.
일정한 부하라는 것은 부하 출력의 크기의 변화가 없음을 의미합니다.
질문2.
1) m=1로 볼 수 있습니다.
2) 전부하에서 발전기 일 때라는 것은 정격운전 상태일 때를 의미합니다.
질문3.
전부하 : 정격으로 운전
일정부하 : 부하의 변동이 없음
정격토크 : 정격속도에서 정격출력을 내기 위해 필요한 토크
일정토크 : 토크의 변동이 없음
질문4.
모든 문제를 단정하여 풀이 할 수 없습니다.
예를들자면 선풍기에 220V 의 동일 전압이 인가되지만
속도조절 1, 2, 3단 조정에 따라 출력, 부하전류가 변화할 수 있습니다.
문제를 이해하시기를 권장합니다.