기사실기 기동전류
작성자 정찬경 · 작성일 · 분류 기사실기
시동용량으로 부터 구하는 방법에서 예비발전기인 경우는 전동기를 기동할 때 큰 부하가 갑자기 발전기에 걸리게 되면 기동전류가 크게 흐른다고 설명해 주셨는데
제가 헷갈리는 개념이 유도전동기에서 2차저항을 증가시키면 기동전류가 감소하잖아요
이때는 저항이 증가하기 때문에 옴의 법칙에 의해서 기동전류가 감소하는 것이고
여기서는 큰 부하가 갑자기 걸리게 된다는게 부하가 병렬로 증가하게 되어 합성 저항은 감소하게 되고 그래서 기동전류가 크게 흐른다는 뜻인가요?
답변 1개
운영교수 ·
전동기는 기동 시 정상상태에서의 전류보다 큰 전류가 흐릅니다.
유도전동기에서는 이 기동전류를 제한하기 위하여 2차저항을 증가시켜 기동전류를 감소시킵니다.
하지만 기동전류를 제한한다고 해도 결국 정상상태의 전류보다는 큰 전류입니다.
발전기는 부하에 전원을 공급하기 위한 것이며, 부하가 전동기일 경우 기동에 대한 전류를 감당해야 합니다.
발전기 입장에서는 전동기가 기동하는 순간 감당해야하는 전류가 커지므로 순간 큰 부하가 걸리는 것으로 볼 수 있습니다.