기사실기 섹셔널라이져
작성자 tlsdbfgh · 작성일 · 분류 기사실기
섹셔널라이져는 차단능력이 없어 리클로져와 같이 쓰이고, 섹셔널라이져는 리클로져의 동작 횟수를 카운팅하고, 일정 카운팅 후 고장구간을 분리하는 역할인데 그럼 고장구간을 분리한다는 말은 고장전류를 흐르지 못하게 하는 것이므로 결국 고장전류를 차단한다는 말 아닌가요? 근데 왜 차단 능력이 없다고 하는건가요?
그리고 212P에 부하개폐기와 고압 접촉기는 하는 역할이 같은데 뭘로 구분해야 하나요?
그리고 212P에 부하개폐기와 고압 접촉기는 하는 역할이 같은데 뭘로 구분해야 하나요?
답변 1개
운영교수 ·
질문1.
S/E (섹셔널라이저)는 선로의 부하전류 개폐는 가능하나,
ASS(자동고장 구분개폐기)와는 다르게 고장전류 검출능력이 없습니다.
따라서 후비보호기구 차단기와 R/C (리클로저)와의 상호협력하에 고장전류로부터 선로를 구분합니다.
질문2.
적용개소가 다릅니다.
부하개폐기는 수변전설비 인입구 개폐기로 사용되고
고압접촉기는 고압에서 사용되는 전자접촉기로써 전동기, 변압기, 콘덴서 등의 부하개폐기로 사용됩니다.