기사실기 역v 작성자 gjkdhkghdkjfgh · 작성일 2020-07-11 00:56:25 · 분류 기사실기 교재명전기기사 실기 과년도 1페이지340번호/내용13 y-델타 역v결선시 변압기 측 과부하로 인하 변압기가 소손될 우려가 있으므로 1차측 중성점을 전로에 연결시키면 안되는걸로 아는데 답안 그림이나 이론 수업에서는 왜 연결한 그림으로 하죠?
운영교수 · 2020-07-13 12:08:43안녕하세요 ghi02233님 P340. 13번) 원래 ① 역V결선의 목적으로 사용하느냐. ② 사고에 의하여 역V결선이 되느냐.에 따라 다릅니다. ① 역V 결선은 3상을 2상으로 바꿀수 있는 결선법입니다. 질의하시는 문제는 이 목적으로 사용되었습니다. ② Y-델타 운전중 1상이 결상이 되게되면 역V 결선이 됩니다. 이 때는 과부하 운전이 되어 변압기가 소손이 될 우려가 있으므로 1차측에 중성점을 중성선에 연결하지 않습니다.
답변 1개
운영교수 ·
P340. 13번)
원래 ① 역V결선의 목적으로 사용하느냐. ② 사고에 의하여 역V결선이 되느냐.에 따라 다릅니다.
① 역V 결선은 3상을 2상으로 바꿀수 있는 결선법입니다.
질의하시는 문제는 이 목적으로 사용되었습니다.
② Y-델타 운전중 1상이 결상이 되게되면 역V 결선이 됩니다. 이 때는 과부하 운전이 되어 변압기가
소손이 될 우려가 있으므로 1차측에 중성점을 중성선에 연결하지 않습니다.