기사실기 질문입니다 cos
작성자 강희국 · 작성일 · 분류 기사실기
1. 교재답에는 저렇게 그려져있는데 보통 계기용변압기 1차측 결선도 그릴때 cos 가 맞지 않나요?
저렇게 말고 cos 가 더 자연스러운거죠? + 계기용 변압기 1차측에는 그럼 COS 말고 저압퓨즈를 시설하여도 문제될게 없는건가요?
또한 만약 FM 대로 한다 가정하면 PT 1차측에도 퓨즈가 와야되는거고 2차측에도 퓨즈가 와야되는거죠?
근데 기출문제에서는 거의대부분 2차측은 생략해서 문제를 내는건가요?
2.그리고 SC 전력용콘덴서 그릴때 다른 답안에서는 네모 안해주고 그냥하고
여기서는 또 네모 안에 SC 해주고 하길래 좀헷갈리는데 뭐가 맞는건가요?
그냥 상관없어서 둘다 혼용하는건가요?
3 . 차단기 설명중에 " 부하전류 개폐 및 단락전류와 같은 사고전류 차단"
이있고 또 하나는 : 사고전류와 부하전류 차단 " 이 있는데
부하전류 개폐 랑 부하전류 차단 이란말이 똑같은 말인가요?
답변 1개
운영교수 ·
질문1.
네, 해당 답안에 대하여 pf, cos 기호로 작성하는 것이 더 적절합니다.
그리고 2차측도 저압퓨즈가 오는 것은 맞으나 생략가능합니다.
(내선규정 특고압 표준결선도에서도 2차측은 생략하고 있음)
질문2.
둘 다 맞습니다.
네모 안의 기호가 전력용 콘덴서를 의미하며
이에 대하여 네모로 테두리를 그리셔도 되고 그리지 않으셔도 됩니다.
질문3.
네, 동일한 의미로 쓰였으며
정확하게는 부하전류 개폐.의 표현이 적절합니다.
즉, 사고전류와 부하전류 차단.은 사고전류의 차단과 부하전류의 개폐로 이해해주시길 바랍니다.