52N을 통하여 기동전압을 감압시키면 감압된 기동전압이 전동기에 인가되어 전전압기동합니다.
이때는 52S가 동작하여 52N과 동시에 동작하지 못하도록 인터록 회를 만들어 줘야합니다.
따라서 52S의 b접점 스위치가 있어야 합니다. 여기서 T2(타이머)는 52X인 보조릴레이가 몇초후에 여자되는지에 대한 여부만 관여합니다.
운영교수 ·
안녕하세요 최준영님
p223. 6번)
해당 위치는 52S(운전MC)와 52N(기동MC) 상호 인터록을 위한 접점이 필요하므로
52S-b접점이 들어가야 합니다.
그리신 접점은 한시동작 순시복귀 b접점입니다.
이 접점은 타이머가 여자되면 설정시간 후 붙어있던 b접점이 떨어지는 접점이므로 맞지 않습니다.
답변 2개
일번지 ·
이때는 52S가 동작하여 52N과 동시에 동작하지 못하도록 인터록 회를 만들어 줘야합니다.
따라서 52S의 b접점 스위치가 있어야 합니다. 여기서 T2(타이머)는 52X인 보조릴레이가 몇초후에 여자되는지에 대한 여부만 관여합니다.
운영교수 ·
p223. 6번)
해당 위치는 52S(운전MC)와 52N(기동MC) 상호 인터록을 위한 접점이 필요하므로
52S-b접점이 들어가야 합니다.
그리신 접점은 한시동작 순시복귀 b접점입니다.
이 접점은 타이머가 여자되면 설정시간 후 붙어있던 b접점이 떨어지는 접점이므로 맞지 않습니다.