기사/공사필기 동기발전기 등가회로

작성자 로리맥길필이 · 작성일 · 분류 기사/공사필기

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70
번호/내용
2

1. 3상 단락전류 즉 쇼트전류는 Y결선의 선전류 IL아이(대문자)엘(소문자)를 의미하나요?

그렇다면 Is = IL=I(v와 함께 출력된 전류) 관계가 성립되나요?

또한 3상 단락전류가 의미하는 것은 무엇인가요? 의의라고해야하나? 기존 배웠던 선전류 상전류 등으로

풀이하지 않고 굳이 3상단락전류라고 한 이유.

회로 교재랑 필기찾아봐도 Y결선에서 3상단락전류에 대한 언급이 안보이네요.

갑자기 뜬금포로 단락전류가 등장한 이유가 궁금하고,

젤 밑에 유기기전력과 전압강하에는 Is로 식을 풀지않고  I로 풀었기에 질문합니다.


2. 전압 강하는 유기기전력(En)-출력된전압(V)죠. 그것은 곧 jxsI인데, 여기서 실수부는 0, 허수부값만 존재하는데

크기는 실수부와 허수부 각 제곱의 합의 루트라서 크기는 존재할텐데(벡터니까요),

실제로 En > V가 성립하기때문에 전압강하(줄어든 정도, 양의 실수)를 표현할때

설명과 같은 조건에서는 절대값이 필요없어보입니다.

그렇지만 전압강하에 대해 얘기할때는 항상 두 변수의 차를 '절대값'의 개념으로 생각해야할까요?

다른말로 En-V 가 맞는지, I En-V I 인지요.

전압강하라는 언급을 여기저기서 몇번 본거 같아 질문드립니다.


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  • 담당교수 2020-07-16 11:50:52

    안녕하세요. 로리맥길필이님


    기기 p70)


    1) 단락전류는 상에서 단락사고가 발생했을 때 흐르는 전류를 의미합니다.

        3상 단락이란 3상 전로에서의 단락이며, 이때 흐르는 전류를 3상 단락전류를 말합니다.


        동기임피던스를 산출하는 데 필요한 시험이 단락시험입니다.

        그러므로 단락전류를 이용합니다.


    2) 전압강하는 말그대로 원래의 전압에서 어느 정도의 강하가 일어났는지 의미하는 것입니다.

        예를 들어 보내는 측에서 100을 보냇는데 받는측에서 80을 받았다고 하면 20을 깍아 먹은 것입니다.

        이를 구할 때는 100-80으로 구합니다.


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    담당교수 2020-07-16 11:50:52

    안녕하세요. 로리맥길필이님




    기기 p70)




    1) 단락전류는 상에서 단락사고가 발생했을 때 흐르는 전류를 의미합니다.

    3상 단락이란 3상 전로에서의 단락이며, 이때 흐르는 전류를 3상 단락전류를 말합니다.




    동기임피던스를 산출하는 데 필요한 시험이 단락시험입니다.

    그러므로 단락전류를 이용합니다.




    2) 전압강하는 말그대로 원래의 전압에서 어느 정도의 강하가 일어났는지 의미하는 것입니다.

    예를 들어 보내는 측에서 100을 보냇는데 받는측에서 80을 받았다고 하면 20을 깍아 먹은 것입니다.

    이를 구할 때는 100-80으로 구합니다.

질문의 취지가 빗나간것 같네요. 간단명료하게 다시여쭐게요.


3상과 단락전류 의미에 대해 몰라서 질문한 것은 아닙니다.

설명은 동기발전기의 등가회로에 대한 것입니다. '단락'이라는 전제로 전압강하와 유기기전력 등을 구하셨는데 즉 그렇다는 말은 '단락'이 일반화된 것처럼 들리는데요.


1. 동기발전기에서는 '단락'이 평상시 상태입니까?


2. 그렇거나(단락) 혹은 그렇지않더라도 IL=Ip(=페이지에서 I)가 맞나요?


3. 맞다면 '단락'시에는 Is=IL=Ip(=페이지에서 I)겠네요?


4. 전압강하를 일반화하면 전압의 '차'가 맞습니까? 즉, 절대값량으로 항상 양의실수가 나오는것이 맞습니까?




답변 1개

운영교수 ·

안녕하세요. 로리맥길필이님


기기 p70)


1) 아닙니다.

    평상시가 아니고 단락시험을 해서 동기임피던스를 산출하기 위함입니다.


2) 네, 맞습니다.


3) 네, 맞습니다.


4) 네, 맞습니다.