기사실기 과년도3 237,238P 질문합니다.
작성자 2nd anniversary · 작성일 · 분류 기사실기
주보호 후비보호 문제관련해서 질문합니다.
14-(1) 문제에서
사고점의 가장 가까운 차단기에서 주보호를 하는게 아닌가요?
F3에서 사고시 주보호 OC4 CB4 and OC7 CB7로 나와있는데
OC9 CB9가 F3에 7보다 가까운데 안되는 이유가 궁금합니다.
작성자 2nd anniversary · 작성일 · 분류 기사실기
주보호 후비보호 문제관련해서 질문합니다.
14-(1) 문제에서
사고점의 가장 가까운 차단기에서 주보호를 하는게 아닌가요?
F3에서 사고시 주보호 OC4 CB4 and OC7 CB7로 나와있는데
OC9 CB9가 F3에 7보다 가까운데 안되는 이유가 궁금합니다.
답변 1개
운영교수 ·
p237. 2019년 1회. 14번) (1)
후비보호라고 하는 것은 주보호가 되지 않을 경우(주보호가 차단 실패하였을 경우)
이것을 백업함과 동시에 사고 파급의 확대를 방지하는 개념입니다.
부하측 사고 시 부하와 가장 가까운 기기가 가장 먼저 동작을 하며,
동작 실패시 그 다음에 존재하는 보호기기가 동작을 하게 됩니다.
그리고 전력은 상단에서 오고 있습니다.
고장점으로 들어오는 전력의 통로를 생각해보시면 됩니다.
F3점을 보시게 되면 왼쪽의 위에서 받을 수도 있고, CB7 쪽에서도 받을 수 있습니다.
즉, 어떤 지점에서 사고가 발생하면 그 지점으로 전력을 공급하는 첫번째 윗선이 주보호가 되고,
주 보호보다 더 윗선의 차단기가 후비보호가 된다고 생각하시면 됩니다.
해당문제에서 각 사고지점의 주보호와 후비보호는 다음과 같습니다.
* F1 주보호 : 상단, 후비보호 : 상단
* F2 주보호 : 양단, 후비보호 : 상단
* F3 주보호 : 양단, 후비보호 : 양단
* F4 주보호 : 상단, 후비보호 : 양단