기사실기 과년도 2탄 질문

작성자 김상우 · 작성일 · 분류 기사실기

교재명
과년도 실기 2탄
페이지
205 / 214 / 216
번호/내용
205-13-3 / 214-10 / 216-13-5

205-13-3  bs2 눌렀다가 떨어지는거 아닌가요 ??

유지가 되는건가요 ?? 


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214-10 번 문제에서는 

최대 최소를 구할 때 전동기를 더합니다


하지만 82-5번 문제가 214-10번 랑 숫자만 다르지 그림은 똑같다고 생각합니다


특히 82-5 번의 AB 둘다 연결되있는 부분은 214-10번의 전동기랑 똑같은 연결이라고

생각하는데 AB 부분을 최소 최대에 더하지를 않습니다


도대체 어디가 다른건지 궁금합니다



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216-13-5

일단 해당 문제도 회로가 82-5번의 문제와 똑같다고 생각합니다

그런데 82-5번과 같이 전류는 110v 로 나누어서 구해야하는거 아닌가요 ?

어째서 220v 인지 궁금합니다    82-5 번과 비유해서 부탁드려도 될까요 

답변 1개

운영교수 ·

안녕하세요, 답변드립니다.

1) p205. 13번)
    문제의 로직시퀀스 중간 출력 X가 B로 회귀하여 입력되고 있습니다.
    이것이 자기유지상태입니다.

    BS2를 누르면 A=1 이 되고 A+B 의 OR 게이트이므로 D=1이 됩니다.
    그리고 이때 C=0 이므로 C_bar = 1
    D*C_bar 의 AND 게이트이므로 X=1
    이 값이 다시 B로 입력되므로 D는 항상 출력 1을 유지하는 상태가 되어 자기유지가 됩니다.

2) p214. 10번)
    질의의 내용을 잘 파악하지 못하였습니다.
    설비 불평형률은 아래의 공식에 의해서 구할 수 있으며 
    비교하시는 두 문제의 페이지, 번호를 다시한번 확인 부탁드립니다.

    1. 단상3선식
        설비 불평형률 = (중성선과 각 전압측 선간에 접속되는 부하설비용량의 차)/(총 부하설비용량)*1/2
    
    2. 3상 3선식, 3상 4선식
        설비 불평형률 = (각 선간에 접속되는 단상 부하 총 설비용량의 최대와 최소의 차)/(총 부하설비용량)*1/3

3) p216. 13번)

    p82. 5번)
    A선 부하분담이라함은 AN 간에 걸리는 부하분담을
    B선 부하분담이라함은 BN 간에 걸리는 부하분담을 이야기합니다.

    회로번호 1,2의 전등 부하를 보시면 
    부하분담은 AN, BN간 동등하게 되어있고 NFB 극수는 2극.입니다.
    즉, 전등부하는 AB 선간에 접속되어있고 부하평형상태로 보고 AN, BN간 동등하게 부하분담한 것입니다.

    그리고 Ia를 구하기 위해 AN, BN 구분하여 아래와 같이 구하여도 동일한 결과입니다.
    Ia = 5000/110 = (1200*2+700*2)/220 + (100+1400+700)/110 = 45.45

    p216. 13번)
    단상 3선식에서 부하평형 시 중성선에는 전류가 흐르지 않으므로 전류는 선전류가 됩니다.
    따라서 전력을 220으로 나눕니다.