기사실기 Y델타시퀀스(자기유지)

작성자 수빈짱 · 작성일 · 분류 기사실기

교재명
전기기사 실기 과년도 1
페이지
154,196(비교)
번호/내용
11

1. PB-on 떼면 TR이 원상태로 복귀하므로 TR 자기유지가 필요하다고 하셨는데 196쪽 7번에서는 PBS-on 떼도 MCM-a 접점(자기유지)에 의해 T 켜질 수 있으므로 T에 대한 자기유지가 없는 것인가요?


2. 154쪽 11번에서 TR-a (TR자기유지)로 인해 델타 운전 중에 TR순시접점 붙어있어 MC델타에 대한 자기유지가 따로 필요없다고 하셨는데

그렇다면 196쪽 7번에서는 MCM에 대한 자기유지로 인해 MC델타의 자기유지가 없는건가요?

또한 그렇다면 217쪽 5번에서는 X-a접점(자기유지)가 있음에도 MC델타 자기유지가 있는 이유는 무엇인가요?

X-a접점 있으니 T와 MC델타 모두 자기유지 없어도 되는 것 아닌가요?

답변 1개

담당교수 ·

안녕하세요, 답변드립니다.

기사 1권. p154. p196)

1) 네, 196쪽 7번 문제의 경우는 T에대한 자기유지가 없습니다.
자기유지란 릴레이가 갖고있는 접점을 이용해 자기 자신을 계속해서 여자시켜주는것을 말합니다.
즉, MCM에 의해 T가 계속 여자되어있다고 해서 이것을 T가 자기유지됐다고 하기엔 어렵습니다.

2) 말씀하신대로 154쪽 11번에서 MC델타는 타이머 순시 a접점에 의해 계속해서 전원이 들어올 수 있으므로 굳이 MC델타의 자기유지 a접점이 필요하지는 않겠습니다.

3) 196쪽 7번 또한 MCM a접점의 자기유지로 인해 MCS, MCD가 중도에 전원이 끊기는 일은 없습니다.
(이후 MCS, MCD의 전원을 서로 켜고 끄는것은 타이머 한시 a, b접점이 관여함)

4) 217쪽 5번이 궁금하신 사항 같습니다.
X가 자기유지를 해서 MC델타 앞부분까지 전력을 끊기지 않게 공급해주는데
굳이 뭐하러 MC델타 자기유지 a접점까지 설치를 하냐는게 질문이신거 같습니다.

이는 회로의 안정성과 관련이 있겠습니다.
보시면 MC델타 앞에 타이머 한시 a접점이 붙게되면
굳이 MC델타 a접점이 없어도 MC델타의 전원은 계속해서 공급이 됩니다.

하지만 MC델타의 a접점이 없는 경우에 만약 타이머릴레이가 고장이 나거나 하는 이유로 한시 a접점이 떨어지게 되면
MC델타로 가는 전로가 끊기게 되면서 전동기는 정지하게 될 것입니다.

이러한 사고를 방지하고자 MC델타를 자기유지회로로 한번 더 확실하게
전력을 끊임없이 공급하기 위해 만든회로라고 보시면 되겠습니다.

첨언으로 답안을 작성할 때 완전 새롭게 그림을 다 그린다면 MC델타 a접점을 굳이 안 넣으셔도
회로의 동작사항에는 문제는 없고 맞는 회로라고 볼 수 있습니다.

다만 기존 도면의 모습을 최대한 따라하면서 회로를 고치는게 주 목적이라면
이 경우는 답안처럼 MC델타의 자기유지 접점을 그려주셔야 하겠습니다.

참고하시어 학습에 도움되셨길 바라겠습니다.