기사/공사필기 손실,4단자 정수
작성자 대박나자 · 작성일 · 분류 기사/공사필기
1) 3상에서의 손실 공식 3I²R인데 손실이 공식 루트3I²R일때는 없는건가요?
2)자막에는 X가 위상이 90도 빠르다고 되어있는데 위상이 90도 뒤쳐지는거 아닌가요?
3)4단자 정수 B는 회로이론에 써있는 P.135 T형 회로 공식으로 풀수 없는건가요?
작성자 대박나자 · 작성일 · 분류 기사/공사필기
1) 3상에서의 손실 공식 3I²R인데 손실이 공식 루트3I²R일때는 없는건가요?
2)자막에는 X가 위상이 90도 빠르다고 되어있는데 위상이 90도 뒤쳐지는거 아닌가요?
3)4단자 정수 B는 회로이론에 써있는 P.135 T형 회로 공식으로 풀수 없는건가요?
답변 1개
운영교수 ·
안녕하세요, 답변드립니다.
1) 선로손실은 말그대로 전선로 손실입니다.
선로손실 I²R에서 I는 선에 흐르는 전류로 선전류입니다.
3상은 이러한 선이 3개이므로 3상에서 손실은 3I²R입니다.
2) X에 걸리는 전압 IX가 위상이 90도 빠르다는 것을 말하는 것입니다.
해당 부분에 대해서는 아래의 영상으로 좀 더 자세하게 설명드리도록 하겠습니다.
꼭 참고해주시기 바랍니다.
https://youtu.be/gLE-t3oND1k
3) 중거리 송전선로와 t형, 파이형 4단자 정수
회로이론은 회로 각각의 Z1, Z2, Z3으로 놓고 4단자 정수를 구한 것이고
전력공학에서는 중거리 선로 전체를 Z, 그리고 선로와 대지간 어드미턴스를 Y로 놓고 4단자 정수를 구한 것입니다.
전력공학은 선로전체를 Z로 본것이므로 Z/2는 회로이론에서의 Z1에 해당하고
Y는 어드미턴스인데 이는 회로이론에서 1/Z3에 해당하므로 두 식 모두 결국 같은 원리의 결과입니다.
또한 회로이론에서 C=1/Z3인데 이는 임피던스의 역수이므로 어드미턴스값입니다.
역시, 전력공학 중거리 선로에서 C=Y 와 동일한 꼴입니다.
참고로 같은 식과 원리에 대하여 전력공학과 회로이론에서 표현하는 공식이 다른 이유는
전력공학의 경우 수십~수만km의 전선로를 등가회로로 변환시켜 해석하기 때문에 거시적인 관점으로.
미시적인 관점으로 접근하는 회로이론 또는 전기자기학과 차이가 있습니다.
회로이론 4단자정수 t형회로 : https://youtu.be/pDaWbW5Gt4Q
회로이론 4단자정수 파이형 회로 : https://youtu.be/kz73l8XvOts