기사/공사필기 변압기 문제
작성자 zzoneg · 작성일 · 분류 기사/공사필기
안녕하세요.
델타-와이에서 델타-델타로 결선했을때 선간전압이 와이의 1/루트3 배가 되어 동일부하의 경우 전력이 1/3이 됩니다.
그런데 의문스러운 부분이 단상 전열기에 사용하면 상전압으로 비교해야 하는거 아닌가요 ??
단상부하는 중성선과 3선중 1선사이의 전력을 사용한다고 알고 있어서요.
두번째로 헷갈리는 부분이 171p 농형 유도 전동기 기동법에서 와이델타 기동법 중에
와이로 기동하면 전압이 델타의 1/루트3 배가 된다고하는데
겉으로 보기엔 변압기 설명과 반대로 보여서요. 변압기 부분과 비교해서 설명부탁드립니다.
답변 2개
담당교수 ·
기기.p151.6번)
아래의 그림은 해당 문제를 그림으로 표현한 것입니다.
변압기 2차측 결선을 변경하였으므로 부하에 걸리는 전압이 달라집니다.
부하의 소비전력은 부하 양단에 걸리는 전압이 달라지므로 변하게 됩니다.
아래 그림과같이 변형되어 전압이 1/루트3배 되어 전력은 1/3배가 됩니다.
p171.
전동기의 기동에 필요한 전압은 일정합니다.
만약, 동일한 전압을 인가하였을 때
델타결선으로 공급하면 전압이 V1이고, Y결선으로 공급하는 전압이 V2이라고 하면,
V2 = √3 V1이 됩니다. 즉, 동일한 전압으로 인가하면 Y결선이 √3배 더 큰 전압을 공급해줄 수 있습니다.
하지만 전동기의 기동에 필요한 전압은 정해져있습니다.
따라서 동일한 전압을 공급해줘야 한다면
반대로 델타결선으로 공급할때의 인가전압은 Y결선으로 할 때의 인가전압보다 √3배 높아야 합니다.
그러므로 기동시 Y결선으로 결선하면 델타결선보다 기동시 필요한 전압이 1/√3배가 됩니다.
zzoneg ·
감사합니다.