기사/공사필기 루트가들어가는 이유..

전기산업기사를 시간나면 틈틈히 포기하지 않고 공부하고 있습니다.

교수님의 강의를 5번 반복해서들었는데...그래도 혼란스럽네요. 이해부탁드립니다.

수고하십니다. 원장님 말씀대로 잘 이해가 안가 과거 동양상 내용 토시 하나 안틀리고 정리한 부분을 봤지만 응용이 약해서 이해가 되지 않습니다.

114페이지 7번 고장전류의 범위를 구할때 비접지 지락전류(델타)결선에서 아무런 언급이 없는 6.6KV는 선간전압으로 보고

지락전류를 구하는 대지전압E로 바꾸기 위해 루트 3분의 V를 하는게 맞는지요?

117페이지 16번도 같은 방식으로 이해하면 되는지요?

118페이지 21번 문제 3상3선식 소호리액터접지에서 대지정전용량은 C, 상전압은 E로 표기되었으므로 

강의하신 것처럼 와이결선에서 소호리액터 용량은 3WCE자성으로 생각하면 되는지요?

119분 23번. 교수님께서 강조하셨기 때문에 앞 부분을 여러번 봤는데...계속 헷갈리는 부분은

118문제처럼 대지전압 혹은 상전압으로 명시되면 Qc=3WCE자성이고, 아무런 명시 없이 66KV만 나오면 선간전압으로 Qc=WCV자성으로 계산.

이렇게 정리하면 되는지요?

마지막으로 E=V/루트3에서 E가 상전압 또는 대지전압으로 설명하셨는데 이부분 개념이 좀 이해가 안됩니다. 나이가 들어서 그런지...어렵네요.

델타결선에선 상전압이나 선간전압이 같고 와이결선에선상전압이 선간전압보다 V/루트  가 작다. 라고 볼때

전선의 충전전류에서 말씀하신 선간전압은 대지전압으로 뱌꾸기 위해 V/루트3을 하는 방식이 맞는지요?