기사실기 (전기기사 실기 이론2권) 선도체 임피던스 계산시, 저항조정계수 곱셈여부

작성자 nzzn · 작성일 · 분류 기사실기

교재명
21년도 전기기사실기 이론2권
페이지
103쪽, 208쪽
번호/내용
분기회로 선도체 임피던스 구할 때, 저항조정계수 곱셈 여부

안녕하세요.

실기 이론 2권 내용중 질문드립니다.

p.103에서 '(4) IT계통에서 노출도전부~~~' 풀이 중, 분기회로 선도체의 임피던스가 적힌 표를 보면

분기L1 리액턴스 X_Rr 값=  0.1104 x 1.49314 x 40 = 6.5937

분기L2 리액턴스 X_Rr 값=  0.1104 x 1.49314 x 30 = 4.9453

이처럼 저항조정계수 1.49314 값을 넣어서 계산합니다.


그런데 p.208에서 같은 분기회로의 임피던스를 구하는 과정에서

X_Br 값을 구할 때, 저항조정계수 0.78425와 1.49314를 무시하고 구합니다.

원장님께서 2권 27강 15분쯤에도 리액턴스와 저항조정계수는 무관하기 때문에, 곱하지 않는다고 설명하십니다.


그렇다면 p.103쪽에서 저항조정계수를 곱한 리액턴스 값이 쓰인 이유는 무엇인가요?

전동기 사용여부 또는 IT계통 여부, 이런것에 따라서 달라지나요? 아니면 교재 오류인가요?

답변 1개

운영교수 ·

안녕하세요, 답변드립니다.


이론 2권 p103)

208페이지처럼 리액턴스를 구할 때는 저항조정계수를 고려하지 않는 것이 맞습니다.

학습하시는데 혼선을 드려 대단히 죄송합니다.