기사실기 주회로부분 작성
작성자 회로이 · 작성일 · 분류 기사실기
주회로에서 52밑에부분과 52s밑에부분을 서로 연결시켜주지않습니가??
근데 이게 문제마다 달라서 어떤거는 1번쨰선에서 나가서 3번째선으로 들어가고\
또 어떤떄는 1번쨰선에서 나와서 1번째선으로 들어가는 경우가 있던데\
이거 뭐어떻게 구별해야하나요 문제마다 구별할려니 너무 헷갈려서 안될거같아요
작성자 회로이 · 작성일 · 분류 기사실기
주회로에서 52밑에부분과 52s밑에부분을 서로 연결시켜주지않습니가??
근데 이게 문제마다 달라서 어떤거는 1번쨰선에서 나가서 3번째선으로 들어가고\
또 어떤떄는 1번쨰선에서 나와서 1번째선으로 들어가는 경우가 있던데\
이거 뭐어떻게 구별해야하나요 문제마다 구별할려니 너무 헷갈려서 안될거같아요
답변 1개
운영교수 ·
안녕하세요, 답변드립니다
p99. 2003년 2회. 6번)
문제에 주어진 회로가 어떤 회로인지에 따라서 다르며, 구분하셔야 합니다.
먼저 해당문제는 기동보상기법 회로이므로 52 밑 부분과 52S 밑부분에 각각 동일한 선에 연결되어야 합니다.
즉, 왼쪽부터 첫번째 선이라면 52 밑 부분이 첫번째 선에 연결되면 52S 밑부분에도 첫번째 선에 연결되어야 합니다.
두번째는 정역운전회로가 있는데,
선을 각각 1, 2, 3이라고 하며 52 밑 부분과 52S 밑부분이 1-3, 2-2-, 3-1(또는 3-1, 2-2, 1-3) 으로 연결되어야 합니다.
즉, 3선 중 2선을 바꾸어서 결선합니다.
세번째 와이델타기동회로의 경우
52 밑 부분과 52S 밑 부분이 순환구조를 이루어야 합니다.
예를 들면 1-2, 2-3, 3-1 이와 같이 같은 선에 연결되지 않도록 순환구조를 이루어야 합니다.