기사실기 설명 좀 해주세요 교수님...
작성자 어렵다 인생 · 작성일 · 분류 기사실기


교수님
1. 104P에서
고장회로 전류를 계산할 때 첫 이미지 빨간색 박스처럼 대지전압이 아니라 선간전압을 대입했습니다.
원 공식에는 대지전압인데 말입니다.
그건 3상3선이기 때문이라 나름 이해했습니다.
그럼 105P 최대차단시간을 구할 때도 당연히 380V로 해야 하는데 이때는 또 대지전압 220V로 해서
(두 번째 이미지 상단 빨간색 박스) 0.4초가 됩니다.
그리고 과전류 보호장치의 자동차단조건 판정에서는 또 선간전압으로 편정을 합니다.
왜 어디서는 선간전압으로 하다가 또 어디서는 대지전압으로 하는지 설명부탁드립니다.
2. 두 번째 이미지에서 파란색 박스 안에 공식에서
어떨 때는 2를 곱해주고
어떨 때는 2를 곱해주지 않는지 예를 들어 설명 부탁합니다.
강의에서 최종인 원장님이 잠깐 언급은 하셨는데 잘 이해가 안 되서요 ^^
답변 1개
담당교수 ·
1.
U : 선간 공칭전압
U0 : 공칭대지전압
U= 380일 때, 대지전압 U0 = 380/√3 = 220이 됩니다.
중성선이 배선되지 않은 경우는 U보다 작거나 같고
중성선이 배선되어 있는 경우는 U0보다 작거나 같아야 함으로 평가합니다.
2.
1차고장 발생 후 2차고장이 다시 발생하는 경우로
고장이 2번 발생하여 임피던스가 2개가 되어 2배라고 이해해주세요.