기사실기 변압기 결선관련 질문입니다.

23강 3상 변압기의 결선 관련하여 질문입니다.

일반적으로 

Y-델타 결선은 강압용 변압기

델타-Y 결선은 승압용 변압기로 사용합니다.

152p의 변압기 결선의 예의 그림에는 두개의 결선 모두 강압용으로 사용된 것을 볼 수 있는데

델타-Y 결선은 22.9kV / 220V(상전압) 380V(선간전압)

Y-델타 결선은 13.2kV / 110V 220V  로 2개의 결선 모두 강압용으로 사용되고 있습니다.

질문의 이해를 돕기위해서

제가 이해한 교재의 변압기 그림은 각 모선의 22.9kV 와 13.2kV를 220V와 110V로 강압하여 사용하는데 

각각 상전압과 선간전압을 표기해준것으로 이해하였습니다

질문1) 권수비가 같다고 보면, Y-델타 결선은 강압용으로 사용하고, 델타-Y 결선은 승압용으로 사용이 적합한데

교재의 델타-Y 결선은 델타에서 Y결선으로 승압효과를 감수하면서 권수비를 통해 강압용으로 사용하는 건가요?

* 델타-Y결선 변압기 구조에서델타결선의 경우 선간전압=상전압 이며 델타결선의 상전압이 Y결선의 상전압으로 유도되며

Y결선의 특성에 따라 선전압은 루트3배 상승 ( Y-델타 결선의 경우 반대)

질문2) 이때, Y-델타 결선은 2차측이 델타 결선으로 상전압과 선간전압이 같은데 110V와 220V로 어떻게 나눠질 수 있는건가요?