소방전기실기 총마찰손실 구할 때 직관길이 계산시 포함 했던 수직하강 부분 구간을 추가로 계산하시는 이유
작성자 양언 · 작성일 · 분류 소방전기실기
교수님!
질문이 많아져서 죄송하게 생각합니다
마찰손실 구하실 때 직관길이에 이미 포함된 내용 중 추가로 수직 부분의 길이 즉 E-F상승 구간과 B-A구간의 상승 하강 부분을 추가로 또 계산해야 하는 이유가 무엇인지요 ?. 혹시 낙차 손실인가요 ?.
작성자 양언 · 작성일 · 분류 소방전기실기
교수님!
질문이 많아져서 죄송하게 생각합니다
마찰손실 구하실 때 직관길이에 이미 포함된 내용 중 추가로 수직 부분의 길이 즉 E-F상승 구간과 B-A구간의 상승 하강 부분을 추가로 또 계산해야 하는 이유가 무엇인지요 ?. 혹시 낙차 손실인가요 ?.
답변 2개
담당교수 ·
구간별로 마찰손실 구할 때는 배관 내에서의 마찰손실을 구한 것입니다.
나중에 적용시켜준 값은 낙차에 의한 손실수두에 해당됩니다.
양언 ·