기사실기 리액터 기동방식에 따른 배율

작성자 난짱둥이 · 작성일 · 분류 기사실기

교재명
이론 2권
페이지
190
번호/내용
전동기 기동전류에 의한 온도상승을 고려한 도체의 단면적

1. 190p의 도체의 단면적을 구할때의 전동기 기동전류를 구할때는 리액터 기동방식에 따른 배율 0.65가 왜 빠지는 지 궁금합니다.


뒷쪽 198p 의 단락보호장치의 선정에서의 전동기 기동돌입전류를 고려한 단락보호정격전류 선정에는 리액터 기동방식에 따른 배율 0.65를 곱해져 있어서요.


2. 기동전류와 기동돌입전류의 차이는 어떤건지 궁금합니다.


3. 또 기동돌입전류의 배율 1.5는 어디서 나온건지도 궁금합니다.

답변 1개

담당교수 ·

안녕하세요. 답변드립니다.

이론서 2권 p190)

기동전류는 전동기가 기동시 회전자가 정지된 상태에서 모터에 단자전압 인가시 흐르는 전류이며,

기동돌입전류는 전동기가 회전할 때 발생하는 비대칭 전류로 전원투입 상태에 따라 그 값이 차이가 있으 수 있습니다.


따라서 모든 경우에 기동 돌입 전류를 대입해야 하는 것이 아니며,

교재 148~149페이지 및 160~161페이지에 수록된 내용을 숙지하시어

선도체의 단면적 선정 및 단락보호장치 선정에 적절하게 적용해주시기 바랍니다.