전기공무원 질문있습니다!
작성자 happy · 작성일 · 분류 전기공무원
1. 올린 그림에서 1번의 Z가 큰이유는 무엇인가요?
2. 동영상에서 속도 N이 감소하면 누설리액턱스가 감소한다고 하셨는데 이유가 궁금합니다
3. 해설지에 기동시 s=1에서 회전자주파수가 크다고 나와있는데 이유가 궁금합니다
작성자 happy · 작성일 · 분류 전기공무원
1. 올린 그림에서 1번의 Z가 큰이유는 무엇인가요?
2. 동영상에서 속도 N이 감소하면 누설리액턱스가 감소한다고 하셨는데 이유가 궁금합니다
3. 해설지에 기동시 s=1에서 회전자주파수가 크다고 나와있는데 이유가 궁금합니다
답변 1개
운영교수 ·
1. 구조적영향으로 그렇습니다.
간단하게 구조적영향으로 안쪽의 누설리액턴스가 크다고 생각해주시길 부탁드립니다.
2. 기동시에는 슬립이 크므로 2차주파수가 증가하게 되어 누설리액턴스가 작은 회전자 표면 근처 도체부분에 전류가 집중됩니다.
따라서 전류가 흐르는 도체의 단면적이 줄어든 효과를 나타내게 되어 2차저항이 커진 것과 동일한 특성을 보이게 됩니다.
운전영역에서는 슬립이 작으므로 2차 주파수가 감소하게되어 누설리액턴스가 작아집니다.
④번 보기에서 운전주파수가 증가한다는 것은 운전영역으로 들어갔다는 의미로 위의 말처럼 누설리액턴스가 작아지므로 회전자저항이 작아진다고 이해해주시길 부탁드립니다.
3. f2 = sf1이고, 0≤s≤1이므로 s=1일 때 회전자주파수가 크게됩니다.