기사실기 질문
작성자 사승엽 · 작성일 · 분류 기사실기
1.88S와 88D가 Y,델타 구분은 Y로 기동후 델타로 운전하기때문에 시퀀스도를 보고 구분하는건가요?
2.만약 TM타이머가 4초이고 T1부터 T3까지가 6초라면 88D 88S 타임차트가 조금 길이가 달라질거같은데 이런부분은 배제하는건가요?
3. 24H T1은 순시복귀 순시동작 A접점이 기본인가요?
작성자 사승엽 · 작성일 · 분류 기사실기
1.88S와 88D가 Y,델타 구분은 Y로 기동후 델타로 운전하기때문에 시퀀스도를 보고 구분하는건가요?
2.만약 TM타이머가 4초이고 T1부터 T3까지가 6초라면 88D 88S 타임차트가 조금 길이가 달라질거같은데 이런부분은 배제하는건가요?
3. 24H T1은 순시복귀 순시동작 A접점이 기본인가요?
답변 1개
운영교수 ·
안녕하세요 답변드립니다.
1) 와이델타 기동회로일 때 S는 Star(성형결선, Y결선), D는 Delta(델타결선)
즉, S, D가 각각 의미하는 바를 생각하시면 되겠습니다.
2) t1 : ON 버튼을 누른 시점
t2 : ON 버튼에서 손을 뗀 시점
t3 : 타이머 접점이 동작하는 시점
t4 : OFF 버튼을 누른 시점
t5 : OFF 버튼에서 손을 뗀 시점
t1~t2 사이에 ON버튼을 누르고 떼면 자기유지 접점에 의해서 88M, TM, 88S가 여자가 되는데,
88S는 Y기동으로 TM의 설정시간이 t3까지만 여자되고
시간 t3 이후에는 TM 접점이 동작하여 88S는 소자되고 △운전인 88D가 여자됩니다.
3) 24H 타이머가 순시접점이 기본이기 때문에 그런 것이 아닙니다.
원하는 시간에 ON/OFF하게 하기 위해서 입니다.
s/s를 auto로 놓은 상태에서 auto를 놓으면 바로 전동기가 기동하는게 아니고
24H 타이머에서 on 설정해놓은 시간부터 ③의 순시동작 a접점이 붙습니다.
이 a접점이 붙게 되면 한시동작 순시복귀 타이머 a, b접점으로는 기동 후 운전을 하고,
24H 타이머에서 설정한 off 시간이 되면 순시동작 a접점이 떨어져 전동기가 off 됩니다.