기사/공사필기 유도전동기의 손실

전동기, 변압기, 발전기를 번갈아 가며 공부하다보니 너무 햇갈리고 있어서 확실하게 잡고 가야할것같아 질문드립니다.

유도전동기의 내부 구조에 고정자슬롯, 고정자철심, 회전자철심, 회전자 도체 이런식으로 되어있습니다.

등가회로에서 1차측과 2차측으로 나누는데, 1차측이 고정자(3상교류입력 계자부분) 2차측이 회전자 입니다.

변압기를 할때는 철손부분의 등가회로를 1차측에 넣었어도 이상하지 않았는데, 유도전동기 파트를 하니 햇갈려서 질문드립니다.

질문1. 유도전동기의 철손은 1차 고정자(계자) 철손, 2차 회전자(전기자) 철손으로 2차 회전자 철심안에 있는 도체(달락고리 또는 궈선)부분에 전자유도현상을 이용하여 회전하기에 전류가 생성되며 자기장을 형성하여 작게나마 회전자 철심에 철손(Ph,Pe)을 발생시킬것 같은데 등가회로에서는 1차측에만 있는 이유가 궁금합니다. 아주 미세하기 때문에 무시되는건가요? 아니면 아예 없는건가요?

질문2. 동손은 권선에 흐르는 전류에 의해 발생되는 손실을 뜻하는데 2차측(회전자)의 경우 도체(달락고리 또는 권선)에 전류가 유도되어 흐르기 때문에 동손이 존재하는 건가요?

질문3-1.

1차측 입력 : 3상교류

1차측 손실 : 고정자의 철심에 의한 손실(Ph, Pe), 구리선의 손실

1차측 출력 : 고정자의 기전력

2차측 입력 : 1차측 출력

2차측 손실 : 구리선의 손실, 포유부하손

2차측 출력 : 기계적 출력 (순수하게 회전자 철심을 회전시키는 힘 즉. 정격)

2차측 기계손실 : 마찰, 풍손등

위와같을때  2차측 회전자의 "축"을 돌리는 힘 = 2차측출력 - 기계손실인가요?

질문3-2. 정격이 기계적 출력이라고 알려주셨는데 여기서 정격이란 기계손을 고려하지 않고 순수하게 회전자철심을 회전시키는 힘을 말하는 건가요?