기사/공사필기 RL 과도현상

작성자 황재현 · 작성일 · 분류 기사/공사필기

교재명
회로이론
페이지
185p
번호/내용
19번

RC 직렬 회로에서 S/W ON 시, C가 충전되면서 점차 임피던스가 무한대로 간다는 내용은 이해했는데


RL 직렬 회로에서 S/W ON 시, L은 전류가 연속적으로 흘러야 하기 때문에 0V에서 서서히 증가해야 한다고 설명을 들었습니다.


1. 그럼 S/W 투입 직후에는 L은 개방상태, C는 단락상태로 봐야 하는건가요??


2. L이 S/W 투입 직후에는 임피던스가 컸다가 점차 작아지면서 단락상태가 되는 이유는 무엇인가요??

    C처럼 전하가 충전되어 있지 않으면 전류가 통하다가 완충되면 전류가 못 흐르는 것처럼 이유가 있을까요??


3. RC직렬회로에서 S/W OFF되면 반대방향으로 전류가 흐르는데 최대값이 -E/R이 될 수 있는지 잘 모르겠습니다.

    완충시에는 전류가 흐르지 못해서 개방된다고 알고있습니다.

    전원을 제거하더라도 완충된 상태에서 시작하고, 이러면 전류가 흐르지 못하는 상태로 전원공급이 어떻게 가능한지 모르겠습니다.

답변 1개

담당교수 ·

안녕하세요. 답변드립니다.

질문1.
네, 그렇습니다. 스위치 투입 직후 L은 개방, C는 단락이라고 보시면 됩니다.

질문2.
L(인덕턴스)는 리액터로 이루어져있고, 이는 전선기 감긴 코일형태를 하고있습니다. 코일에 전류가 흐르면 자속이 형성되고, 코일은 그 자속을 방해하는 방향으로 자속을 발생시킵니다. 이에따라 투입된 전류를 방해하게 됩니다. 하지만 어느정도 시간이 지나면 이는 곧 무력화 됩니다. 즉, 일정시간 후 일반 전선과 같이 단락상태가 됩니다.

질문3.
이는 회로구성을 전원측과 R과 C를 병렬로 놓으면 됩니다. 스위치 OFF를 하면 R과 C가 직렬연결 되게끔 폐회로를 형성하면 됩니다.