기사/공사필기 재질문입니다.
작성자 옥수수 · 작성일 · 분류 기사/공사필기
전에 드린 질문에서
델타에서 와이로 가면 소비전력이 어떻게 변하는 건지 왜 두 값이 다른지
각각 어떻게 변하는건지 헷갈려서 질문을 드렸는데 달아주신 답변(저항) 변화로
이해가 안되서 다시 답변 드립니다.
개념책은 델타가 소비전력이 와이의 3배이고
과년도에서는 델타가 3분의 1이라고 나와서요
작성자 옥수수 · 작성일 · 분류 기사/공사필기
전에 드린 질문에서
델타에서 와이로 가면 소비전력이 어떻게 변하는 건지 왜 두 값이 다른지
각각 어떻게 변하는건지 헷갈려서 질문을 드렸는데 달아주신 답변(저항) 변화로
이해가 안되서 다시 답변 드립니다.
개념책은 델타가 소비전력이 와이의 3배이고
과년도에서는 델타가 3분의 1이라고 나와서요
답변 1개
담당교수 ·
동일한 선간전압에서,
동일한 임피던스를 델타결선에서 와이결선으로 변경하면 선전류는 1/3이 됩니다.
따라서, 소비전력은 1/3이 됩니다.
내용2.
동일한 선간전압, 선전류가 되기 위해서
델타결선을 와이결선으로 바꾸려면 와이결선의 임피던스는 1/3배가 되어야 합니다.
내용3.
동일한 선간전압의 유도전동기에서.
권선의 모양이 와이결선을 하게 되면 델타결선일 때 보다 1상에 걸리는 전압이 1/루트3배가 됩니다.
토크는 전압의 제곱에 비례하게 되므로, 와이결선 토크는 델타결선 토크의 1/3배가 됩니다.
내용4.
기출문제 1058페이지 60번 문항의 경우 부하를 변경한 것이 아니라 전원의 결선을 변경한 것입니다.
전원을 와이에서 델타로 변경하게 되면 선간전압이 1/루트3 배가 됩니다.
이에 따라서, 소비전력이 1/3배가 된 것입니다.
와이-델타 변환에 대하여 부하의 결선변경인지, 전원의 결선변경인지를 명확히 구분하셔야 합니다.