전기기기 이론

Question

1.직류기가 개념적으로(?) 이해가 잘 안가서 질문남겨요ㅠㅠ 직류발전기에서는 전류를 만들어서 부하에 공급을 해주잖아용,,

그런데 직류전동기는 전류를 받아서 돌아가는거 아닌가요? 왜 전동기도 기전력을 만들어요??ㅠㅠ 이 기전력으로 하는일이뭐예요??

정류자를 통해서 직류전압이 주면 전동기가 회전을 하는데.. 이 때 V는 왜생기는거고.. V가 단자전압인데 단자전압이 부하에 걸리는 전압을 말하는게 맞죠??

그리고 직류발전기에서 계자가 자속을 공급해서 발전을 계속하게 해주는건 알겠는데 직류전동기에서는 계자가 하는 역할이 뭐예요??

2. 유도기전력 공식에서 Z가 전기자 총도체수라고하는데.. 전기자 총도체수라는게 뭐예요??

담당교수 · Accepted Answer

안녕하세요? 답변드립니다.전기기기에 대한 개념 학습이 필요할거 같습니다.1) 직류전동기의 경우 전원을 인가해주어서(전기E) 토크(기계적E)를 발생시킵니다. 이때, 전원이 인가되어 전류가 흐르고 이 전류가 자속과 만나게 되면 F=(I X B)l에 의해 힘이 발생해서 전기자가 돌게 됩니다. 전기자가 도는 순간 기존에 존재하던 자속을 소위 돌면서 "끊게"되고 이 "끊는"현상이 유기기전력을 만들어냅니다. 이때 이 유기기전력이 기존에 전원에 인가해 줬던 전압과 반대이기 때문에 역기전력이라고 부릅니다. 역기전력은 자동차의 공기저항이라고 생각하시면 됩니다. 우리가 자동차를 타고 갈때 자동차의 속도가 빠르면 공기저항이 커지고 느리면 공기저항이 작아지듯이 만약 큰부하가 걸린다면 전동기의 속도가 느려지게 될꺼고, 속도가 느려지게되면(자동차의 속도가 느려지게되면) 역기전력이 감소합니다.(공기저항이 작아집니다.) 그렇게되면 인가한 전압을 방해하는 성분이 작아지므로 다시 전기자전류가 증가하고 이로인해 속도가 다시 증가하게 되는겁니다. 즉, 이러한 연쇄작용으로 직류전동기는 일정한 운전을 할 수 있습니다. 관련영상 첨부해드립니다.그리고 계자가 존재해야지 유기기전력을 생산하든 토크를 발생시킬 수 있습니다.2) 말그대로 전기자안에 들어가는 총 도체수를 의미합니다.전기기사 전기기기 이론서 개념부분을 다시한번 공부하시는 것을 권장드려요 !기기의 경우 개념에 대한 이해가 중요하기 때문에, 기본적인 개념으로 문제풀이를 하셔야합니다 :)

전기공무원 전기기기 이론

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