기사/공사필기 4번 선지
작성자 전마스 · 작성일 · 분류 기사/공사필기
50번의 4번 선지의 기동저항기법 질문하는데요 이재현원장님 강의에서 기동저항기법을 직류분권전동기 기동이라고 하셨는데 직류분권전동기는 계자저항을 0으로 해서 하는 기동 아닌가요??
기동저항기법은 권선형유도전동기의 기동법이지 않나요??
2. 205쪽
단상반파에서 원장님이 R만 있을때 / R-L / 환류다이오드 있는 R-L 세가지 설명해주셨는데 교재 205쪽의 단상반파정류회로의 1번에서 저항만의 부하는 R만 있을때라는것을 알겠고 유도성부하 일때도 저항만의 부하와 같다고 적혀있는데 유도성부하일때는 뭔가요?? 유도성부하사 R-L 회로아닌가요??
그럼 원장님이 설명해준 루트2/파이 * E *( cos a + cos b /2 ) 이런 형태 아닌가요?? 교재와 강의가 좀 상이해서 헷갈리네요...
3. 아 그리고 직권정ㅇ류자 전동기에서의 속도기전력은 그냥 전동기의 역기전력 e 라고 생각하면 되죠?!
답변 1개
담당교수 ·
1.
강의에서 말씀드린 기동저항기법은 직류분권전동기에서 계자저항에 따로
기동저항 Ra를 추가함으로써 Ra를 최소로 함에 따라 기동하는 방법을 말합니다.
한편, 유도전동기의 기동법은 기동보상기법입니다.
2. 교재에 실린 유도성부하(R-L부하)의 공식은 강의에서 설명드린 "환류다이오드"가 존재할 때의 경우를 말합니다.
일반적으로 R-L부하는 그 유도과정이 복잡하고 어렵기때문에 출제범위에서는 잘 출제되지 않으며,
교재 또한 그러한 점에 대해서 다루지 않고 저항부하와 유도성부하로 통합해서 설명하고 있습니다.
다만, 강의에서는 이러한 차이점이 있는 것을 설명해드리기 위해서 3가지 순저항, R-L, R-L(환류다이오드) 의 경우로
구분지어서 설명한 것입니다.
따라서 교재의 내용대로만 학습해주셔도 무방하며, 필요 시 강의의 내용으로 구분지어서 알고 계셔도 좋습니다.
3. 네, 맞습니다. 정류자전동기에서 회전하는 전기자에 나타나는 기전력이 속도기전력입니다.
똑같이 PZΦN / 60a로 구합니다.