기사/공사필기 추가 질문입니다...
작성자 투명인간 · 작성일 · 분류 기사/공사필기
https://www.e-dasan.net/m/boardView2.php?id=explain&idx=145167;
이 질문을 통해 결국 최종적으로
"도선을 타고 흐르는 건 상전류다"라는 결론을 얻은 것 같았습니다..
그런데 바로 다음 문제를 보니
(사진 첨부했습니다)
전선로의 손실 구하는 공식에 선간전류를 쓰고 있네요...
차라리 10번 문제였다면 y결선이니 상관없겠지만,
이 문제는 델타결선인데
도선의 손실에 왜 선간전류를 쓰는 건가요...?
저번 질문으로 얻었다고 생각한 답이 다음문제에서 다르다고 하니 너무 혼란스럽네요 ㅠㅠ
답변 1개
담당교수 ·
도선은 "선"입니다. 따라서 도선을 타고 흐르는 전류는 선전류입니다.
이것이 전달되고 나서
부하에 흐르는 전류가 일반적으로 상전류라고 보는 것입니다.
따라서 선로손실을 통해 "선전류"를 알 수 있습니다.
첨부해주신 문제는 선로의 손실이 주어진 상태에서,
부하의 단자전압을 구하는 문제입니다.
여기서, 단자전압이란 단자간의 전압인데, 단자라 함은
예를 들어 줄넘기를 우리가 잡았다고 했을 때 양손으로 잡게 되는데,
우리 몸이 전압계라고 한다면 이 줄넘기의 단자전압을 측정하게 되는 것입니다.
즉, 단자전압은 단자와 단자 간의 전압이므로 선간전압을 뜻합니다.
일반적으로 부하 자체의 전압은 상전압, 단자전압은 선간전압이라고 생각하시면 됩니다.
이처럼 단어의 의미가 복잡하게 느껴지실 수 있습니다.
따라서 너무 의미를 한정짓기보다는 전체적인 관점에서 바라보시면
좀 더 문제에 유연하게 대처하실 수 있으실 것입니다.
문제에서 상전압, 상전류, 선간전압, 선전류 이런 항목들을 구하라고 명시해주면 좋겠지만,
그렇지 않은 문제들도 존재하기때문에 여러문제를 접해보시는 것이 좋을 것으로 생각됩니다.