기사/공사필기 게르게스법에서 기동시, 운전시 ?
작성자 순딩 · 작성일 · 분류 기사/공사필기
게르게스법에서
1차로 환산한 2차 저항 기동시 ( w1/ w2 - w1)2 에 비례,
1차로 환산한 2차 저항 운전시 ( w1/ w2 + w1)2 에 비례,
에서 기동시와 운전시가 어떤 차이가 인가요?
작성자 순딩 · 작성일 · 분류 기사/공사필기
게르게스법에서
1차로 환산한 2차 저항 기동시 ( w1/ w2 - w1)2 에 비례,
1차로 환산한 2차 저항 운전시 ( w1/ w2 + w1)2 에 비례,
에서 기동시와 운전시가 어떤 차이가 인가요?
답변 2개
담당교수 ·
게르게스법이라고 하는것은 원심력개폐기를 조정해서 기동 시 회전자 저항을 증겨시켜서 기동전류를 제한하고 기동토크를 증가시키는 방식입니다.
기동시에는 2차측 권선의 방향이 반대이므로 w2-w2'이 되는 것이며,
운전시에는 2차측 권선의 방향이 같으므로 w2+w2'가 되게 됩니다.
저항의 경우 권선비 제곱에 비례하므로
1차로 환산한 2차 저항 기동시 ( w1/ w2 - w1)2 에 비례,
1차로 환산한 2차 저항 운전시 ( w1/ w2 + w1)2 에 비례,
형태가 나오게 됩니다.
따라서 해당 값을 보게 되시면 기동시 2차 저항 값이 분모가 작으므로 훨씬 크다는 것을 할 수 있고
따라서 기동시에 기동전류를 제한하고 기동토크를 증대시킬 수 있습니다.
순딩 ·