유도전동기의 2차전류는 2차 회로의 임피던스와 2차전압 sE2에 의해 결정됩니다.
회전 시 2차리액턴스는 매우 작아서 이를 무시할 수 있으며,
2차저항 r2는 일정하고, I2도 일정하므로 토크도 일정하다고 생각하면
2차전압과 공급한 슬립주파수 전압의 합성(sE2±Ec)또한 일정해야합니다.
ⅰ) Ec를 2차전압과 같은방향으로 인가
sE2+Ec가 되며 Ec를 증가시키면 sE2는 감소하게 되어 슬립(s)이 감소하여 속도가 증가하고,
반대로 Ec를 감소시키면 sE2가 증가, 슬립(s)도 증가하여 속도가 감소합니다.
ⅱ) Ec를 2차전압과 반대방향으로 인가
sE2-Ec가 되며 Ec를 증가시키면 sE2는 증가하게 되어 슬립(s)이 증가되어 속도가 감소하고,
반대로 Ec를 감소시키면 sE2가 감소, 슬립(s)도 감소하여 속도가 증가합니다.
보기 3번은 Ec를 2차전압sE2와 같은 위상으로하고 Ec를 작게하였으므로
sE2가 증가되어 슬립(s)이 증가하여 속도가 감소한다고 나와있어야하는데
증가한다고 하였으므로 잘못된 보기입니다.
유도전동기의 2차전류는 2차 회로의 임피던스와 2차전압 sE2에 의해 결정됩니다.
회전 시 2차리액턴스는 매우 작아서 이를 무시할 수 있으며,
2차저항 r2는 일정하고, I2도 일정하므로 토크도 일정하다고 생각하면
2차전압과 공급한 슬립주파수 전압의 합성(sE2±Ec)또한 일정해야합니다.
ⅰ) Ec를 2차전압과 같은방향으로 인가
sE2+Ec가 되며 Ec를 증가시키면 sE2는 감소하게 되어 슬립(s)이 감소하여 속도가 증가하고,
반대로 Ec를 감소시키면 sE2가 증가, 슬립(s)도 증가하여 속도가 감소합니다.
ⅱ) Ec를 2차전압과 반대방향으로 인가
sE2-Ec가 되며 Ec를 증가시키면 sE2는 증가하게 되어 슬립(s)이 증가되어 속도가 감소하고,
반대로 Ec를 감소시키면 sE2가 감소, 슬립(s)도 감소하여 속도가 증가합니다.
보기 3번은 Ec를 2차전압sE2와 같은 위상으로하고 Ec를 작게하였으므로
sE2가 증가되어 슬립(s)이 증가하여 속도가 감소한다고 나와있어야하는데
증가한다고 하였으므로 잘못된 보기입니다.