기사/공사필기 [전기기기] 유도전동기 역률과 슬립의 관계
작성자 이재우 · 작성일 · 분류 기사/공사필기
61번에서는 2차 저항을 증가 시키면 전류가 감소하여 역률이 좋아지는데
62번에서는 부하를 증가 시키면 즉 전류가 증가하면 역률이 좋아지는데
왜 전류와 역률 관계가 다른지 궁금합니다.
작성자 이재우 · 작성일 · 분류 기사/공사필기
61번에서는 2차 저항을 증가 시키면 전류가 감소하여 역률이 좋아지는데
62번에서는 부하를 증가 시키면 즉 전류가 증가하면 역률이 좋아지는데
왜 전류와 역률 관계가 다른지 궁금합니다.
답변 1개
운영교수 ·
유도전동기가 운전하는 부분에 있어서는 역률과 슬립은 비례하지만,
유도전동기가 기동하는 부분에 있어서는 역률과 슬립은 반비례합니다.
160p 속도 특선 곡선을 참고하시면,
s=1에 가까워 지는 부분(기동) 역률과 슬립은 반비례
s=0에 가까워 지는 부분(운전) 역률과 슬립은 비례
일반적으로 문제에서 주어지는 경우는 운전하는 부분입니다.
따라서 61번의 경우 s=0에 가까워지는 부분(운전) 역률과 슬립은 비례하므로 역률이 좋아진다고 할 수 있습니다.