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기사/공사필기
2015년 - 3회차 - 59번 전기기기 권선형 유도전동기와 직류 분권전동기
- 작성자
- 이자리이
- 작성일
- 2024-07-02 23:23:10
- No.
- 169109
- 교재명
- 전기기사 필기 합격 패키지
- 페이지
- 생략
- 번호/내용
- 생략
- 강사명
- 이재현
안녕하세요 2015년 3회차 59번 문제 질문드립니다.
질문1
답이 4번인데
보기 4번에 권선형 유도전동기는 속도 변동률이 작다라고 되어있고
권선형 유도전동기 비례추이 부분에서 부하에 대한 속도 변동률이 크다라고 되어있는데 이 두개념이 어떻게 다른지 잘 이해가 안됩니다ㅠ.
질문2
보기2번에 속도변동률이 크고 토크가 전류에 비례한다 라고 되어있는데
권선형 유도전동기는 토크가 전류에 비례하는게 맞는 표현인가요?
질문3
보기3번에서 제 생각이 맞는지 확인하고 싶습니다.
권선형 유도전동기는 속도 가변이 용이하지 않고 분권전동기도 속도 가변은 할 수있지만 속도 가변이 용이하지 않다고 생각합니다.
그리고 권선형 유도전동기, 분권전동기 둘다 기동토크와 기동전류와의 관계를 알고 싶어서 질문드립니다. 기동할때는 기동전류를 낮추고 기동토크를 올린다고 알고있는데 기동전류와 기동토크와의 관계를 알고싶습니다.
1.
문제의 출제의도를 보고 풀이해 주셔야 합니다.
해당 문제는 직류분권 전동기와 권선형 유도전동기와의 유사점을 묻고 있습니다.
이 둘 모두 저항으로 속도조정하며, 타기기에 비해 속도변동률이 작습니다.
만일, 권선형 유도전동기 2차 저항제어법 자체에 대한 특성을 묻는다면
권선형 유도전동기에서 저항 제어법은 같은 유도전동기의 타 속도제어법에 비해 속도 변동폭이 크다고 이해하시길 바랍니다.
2.
해당 보기는 일부로 틀린 보기를 만들기 위함을 출제가 된 것입니다.
실제 토크, 속도, 기동토크, 슬립, 전류 등 관계를 비교할 때
그 외 나머지값은 일정한 상태에서 관계를 설명하여야 합니다.
즉, 해당 보기를 설명하기 위해 문제에서 주어진 조건이 다소 부족합니다.
3.
권성형 유도전동기 및 분권전동기는 속도조정을 가능하나 타기기에 비하여 속도 가변이 용이하지 않습니다.
기동토크와 기동전류 간의 정확한 관계를 나타내기에는 수식적으로 어려움이 있습니다.
일반적으로 모든 조건이 동일할 때 토크는 전류와 비례합니다.
즉, 기동 시 정지한 전동기를 운전하기 위해 더 큰 토크를 공급해야 하므로 필연적으로 전류는 증가할 수 밖에 없습니다.
이때, 기동을 가능한 조건 하에 기동토크는 최대한 크게 유지한 채 그 외의 조건을 바꾸어 기동전류만을 제한한다 생각해 주시길 바랍니다.