다산패스 구독을 시작했습니다...

해당문제에서 궁금한게 있네요.

첨부와 같이 설명중에 보면, a 상 지락 발생시 a선로에는 Ig+Ia가 흐른다고했는데 그러면 ..

1. ab상의 변압기는 지락이 발생되어 더 많은 전류를 내는건가요? Ig를 생성하기위한만큼.... 

2. ab상에서 생성된 전류(Ig+Ia)는.선로에 흐르다가,  실제 부하로 가는 ,,,지락지점 이후의 선로(부하측)의 전류는

  1> 사고 전후 동일하게 218.69A인가요? (Ig=127.02A는 300옴으로만 계속 순환할것 같으므로..)

  2> 아니면 모든전류(ig+Ia)가 대지로 흘러서 a상 부하전류는 없나요?

2024-08-26 14:18:33

안녕하세요? 답변드립니다.

지락 시, 전류의 통로가 한개 더 생겼다고 이해해주세요.

저항이 병렬로 연결되면서, 전류가 증가 했고 그 증가한 전류가 지락전류로 이해해주시면 됩니다.

말씀하신 것처럼 부하측에도 전류가 그대로 흐릅니다.