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기사실기
전기기사 실기/2021년/1회차/17번 - 결선방법 기준
- 작성자
- 기랑
- 작성일
- 2025-02-28 09:41:41
- No.
- 175072
- 교재명
- 전기기사 실기(2권)
- 페이지
- 486p
- 번호/내용
- 17번/결선방법기준
- 강사명
- 이재현
안녕하세요 교수님.
주회로 결선방법이 어떤경우에 밑에가 Y결선이고 어떤때가 △결선인지 궁금합니다.
또 △결선인 경우에는 어떤거는 순환되게 1->2,2->3 이런식인데 어떤거는 2->2 동일하게 놓고 나머지만 바꾸네요.
문제17번은 밑에 XYZ가 지금까지 으레 그래왔듯이 Y결선으로 하나로 묶는줄 알았는데
MC1이랑 순환으로 연결이네요. Y-△니까 XYZ가 Y결선으로 묶이는게 아닌가요??
기준을 잘 모르겠습니다.
2020년/3회차/16번 문제는 밑에 부분이 Y결선이고
2020년/2회차/02번 문제도 밑에 부분이 Y결선입니다.
문의올린 문제랑 같은 문제 같은데 결선이 다르네요.
그리고 델타결선이라고 해도
2020/3회/8번 문제와 2019/2회차/6번 문제는 가운데 2번->2번으로 동일하게 연결하고
나머지 1,3번은 다르게 연결이네요.
어떤 경우에 Y로 묶어야하고 어떤 경우에△로 해야하는지도 모르겠고
또 △결선일때는 어떤경우에 순환시키고 어떤 경우에 가운데는 똑같이 하는지 모르겠습니다.
감사합니다.
안녕하세요, 답변드립니다.
△결선은 2->2로 동일하게 놓지 않습니다.
말씀하신 2019년 2회 6번 문제는 △결선이 아닌 문제에서 주어진 것처럼 전동기의 정·역운전회로입니다.
전동기 정·역운전회로는 L1과 L3의 상만 바뀝니다.(1차측에서 바뀌어도 되고, 2차측에서 바뀌어도 됩니다.)
Y-△결선에서 △결선은 상이 하나씩 밀리거나 앞당겨지는 등 상의 변화가 무조건 있습니다.
(L1 -> L2, L2 -> L3, L3 -> L1 또는 L1->L3, L3->L2, L2 -> L1)
아래 영상을 참고해주세요. 감사합니다.