안녕하세요? 답변드립니다.

3상이기 때문에 각 상에 걸리는 전압은 크기는 같고 위상은 120도 차이가 나게 됩니다.

가령 전압의 크기를 100[V]라고 하겠습니다.

그렇다면, 사고 없이 정상분만 존재하면

A상에 걸리는 전압은 100[V]

B상에 걸리는 전압은 100각도-120[V]

C상에 걸리는 전압은 100각도+120[V]가 됩니다.

선간전압은 이들의 차를 표현한것 입니다.

가령 AB선간전압은 A상 전압에서 B상전압을 빼야합니다. 따라서 100-100각도-120 = 100루트삼 각도 30도가 나옵니다.

크기는 루트삼 위상은 +30이 됩니다.

따라서 이것은 델타/와이 결선에 따라 판단하는 것이 아니라,

각상의 전압은 크기가 같고 120도위상차가 나므로 이들의 차는 크기는 루트삼 위상은 +30도 앞서게 되는 것 입니다.

그러면 전선 좌측이 델타결선이면 어떻게되느냐? 라고 궁금해하실것 같아 추가로 말씀드리면

이처럼 델타결선 상에(빨간부분)에 걸리는 "델타결선"의 상전압이라면 선간전압가 같지만,

문제에 상전압은 전선 자체의 상전압을 의미합니다. 델타결선의 상전압이 아닙니다.

결론적으로 그래서 결선과 무관하다는 의미입니다