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기사실기

지락사고시 송전전력

작성자
아자아자아자
작성일
2025-06-10 15:54:31
No.
179207
교재명
전기기사 실기 기출문제집
페이지
638
번호/내용
2024년 2회 17번
강사명
이재현

1. 문제에서 송전전력이 주어졌는데, 이를 그냥 부하전력으로 보는 이유가 궁금합니다.


2. 건전상의 대지전위 상승이 없는 이유는 중성점 접지를 한 상황이기 때문인가요?


COMMENTS

다산에듀 운영교수
2025-06-11 10:01:08

안녕하세요 답변드립니다.


1. 선로에 손실이 없다는 가정 하에 송전전력 = 부하전력으로 가정하고 풀이한 것입니다.



2. 

a상 지락이 발생하여도 Vab, Vbc, Vca 의 전압은 동일 66kV가 됩니다.

지락이 발생한다고 해서 공급되는 전압에 변동이 생기지는 않습니다.


지락이 발생한 지점이 0전위가 되는것이지,

전원을 공급해주는 변압기(Y결선 부분 전체)가 0전위가 되지는 않습니다.


a상에 지락이 발생하게 되면

a상의 전위는 0전위가 되고, 중성점이 a상으로 내려오게 됩니다.

그러면 a상의 대지전위는 0, b상, c상의 대지전위는 66kV가 되고,

선간전압은 각각 66kV가 되게 됩니다.

즉, 부하에 걸리는 선간전압은 변함이 없습니다.


지락전류는 그림에서 보시다시피 300옴에 흐르는 전류이며,

대지와 선로간에 전압이 걸리게 됩니다.

대지와 선로간에 전압은 3상에서 항상 선간전압을 루트3으로 나눈값입니다.

따라서 대지전압 66kV/루트3이 되는 것입니다.


전력은 변전소에서 공급합니다.

부하전류는 동일하게 되며, 지락이 발생하게 되면 지락전류만큼

변전소에서 더 전류가 공급되게 되는 것입니다.


즉, a선에는 부하전류가 흐를 것이고,

a선에 지락이 발생하므로 a선에는 지락전류도 흐르는 것입니다.


▶요약

a상이 지락하게 되면 a상의 대지전압이 0이 되는 것이고,

선간전압은 동일하게 Vab, Vbc, Vca 지락전과 동일 66kV가 되므로,

부하에 걸리는 선간전압은 지락 전 후 동일하게 됩니다.